喷气式公务机设计概要.docxVIP

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2021-04-03 发布于天津
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喷气式公务机设计概要.docx

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喷气式公务机设计一拟定飞机的设计要求有效载荷人人行李人飞行性能要求最大巡航速度最大航程起飞距离小于着陆速度小于二方案设计思想围绕安全舒适的主题在保证性能指标的条件下我们选择常规布局下单翼超临界翼型双发发动机选用超临界翼型的好处是有利于防止出现激波和减小附面层分离的程度进而提高临界马赫数还有利于减轻飞机的结构重量同时改善低速飞行的性能在座舱布置方面我们适当增大了座舱的容积使得座与座的距离增大给乘客以舒适宽敞的感觉三选定方案具体方案布局形式常规布局发动机形式涡扇双发法国透博梅卡公司研制的阿斯泰方发动

喷气式公务机设计一、拟定飞机的设计要求有效载荷：4~8人，75kg/人行李20 kg /人飞行性能要求：最大巡航速度： Vmax=800km/h 最大航程：Lmax=3500km 起飞距离：小于1400m 着陆速度：小于270km/h 二、方案设计思想围绕安全、舒适的主题，在保证性能指标的条件下，我们选择常规布局，下单翼，超临界翼型，双发发动机。选用超临界翼型的好处是有利于防止出现激波和减小附面层分离的程度，进而提高临界马赫数，还有利于减轻飞机的结构重量，同时改善低速飞行的性能。在座舱布置方面，我们适当增大了座舱的容积，使得座与座的距离增大，给乘客以舒适、宽敞的感觉。