沥青砼施工方案.docVIP

沥 青 路 面 施 工 方 案 质量保证措施 我项目部在该试验路段开工前已组织工程技术人员，熟悉并复核了图纸，对给定桩位进行复测，在该路段开工前,对进场的设备完成安装调试工作。施工人员、设备和材料以全部到位，各种材料将按设计施工要求及时组织货源，确保工程需要。 组织体系表如下： 项目经理 项目经理 何春林 技术负责人何 旭 技术负责人 何 旭 测量员刘 坤施工员王文学安全员赵栏茗质检员杨荣祥材料员任 林 测量员 刘 坤 施工员 王文学 安全员 赵栏茗 质检员杨荣祥 材料员 任 林 机械班组 张明沥青班组 钟世德 机械班组 张明 沥青班组 钟世德 杂工班组 陈茂 杂工班组 陈茂 一、沥青砼施工工艺流程(见后附施工工艺框图)： 二、施工组织及机械设备: 施工负责人:何旭；施工员：王文学 质检员:杨荣祥； 测量员：刘 坤 人工 28 人 机械：压路机 2 台、装载机 2 台、运输车 6 台、沥青洒布机 1 台、沥青摊铺机 1 台、沥青混凝土拌和楼 1 台。 三、:施工方案 （一）、施工准备 1、当基层达到规定强度并交验合格后的范围能够展开沥青施工作业时，开始根据控制桩放出道路中心线，道路沿线每隔20m设立路面标高控制桩。 2、在干净无尘土的路表面洒布透层沥青，透层油采用渗透性好的慢凝的洒布型乳化石油沥青PA-2，其喷洒量为0.4㎏/㎡,待粘层油一破乳时,开始进行铺设玻纤格栅,铺设起点用钢钉固定。铺设方向人工拉紧，平铺格栅材料，从一侧向另一侧铺设。在格栅接头应有一定搭接长度，横向40cm，纵向为25cm。对不平整处，应用杆推平，在弯道处将弯道内侧的玻纤格栅用剪刀裁开，然后推平，涂刷沥青，再将另一侧叠盖搭设。铺设时应保证平顺并使纵横向张紧。铺设完后，用轻型钢轮压路机碾压，保证格栅嵌压在粘层沥青表面。一幅格栅铺设完后，再喷洒另一幅格栅的粘层沥青。 3、沥青混合料的矿料质量及矿料级配经监理工程师委托的试验室复试合格后，进行材料进场和混合料掺配。 4、施工前我项目部将在沥青砼拌和站设立试验室，配备必要的仪器设备，以控制拌和站沥青混合料的质量，保证各种粗、细集料不出现杂质含量超标现象；保证各种粗、细集料进入冷料仓的配比准确无误；保证沥青混合料施工温度达到设计及规范规定的温度。 （二）.沥青混合料拌合 1、第一盘沥青混合料拌和要适当减少进入烘干筒的集料数量和提高火焰温度，保证在开机拌和时，粗、细集料和沥青的加热温度略高于规定值，这样可以防止因拌和机的低温吸热而出现废料。拌和站要严格控制沥青加热温度在上表规定的相应温度，防止加热温度过高使沥青老化。同时，沥青混合料的出厂温度要根据施工一线的气候条件进行合理调整，以达到最佳粘结、密实效果。 2、拌和后的沥青混合料应无粗细料分离和结团成块现象。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90﹪。 （三)、沥青混合料的运输 1、沥青混合料采用大吨位自卸汽车运输。装用混合料之前，运输车辆的车厢要清洗，防止杂质混入。同时，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂抹一层柴油与水的混合液作为隔离剂（柴油与水的比例一般为1:3）。 2、从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象。运料车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。已经离析或结成团块的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料均按废弃料处理。 （四)、沥青混合料的摊铺 1、运至铺筑现场的混合料，在规定的温度下及时完成摊铺和压实。摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停车，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。摊铺机开始受料前，在料斗内涂刷少量柴油隔离剂以防止粘料。摊铺机就位后按每50m不同的铺筑厚度来确定试验路段的松铺厚度，当确定了熨平板垫板厚度，放下熨平板，调整熨平板仰角和自动找平式声纳装置。对熨平板进行预热，预热温度要接近沥青混合料的温度。 2、摊铺时，摊铺机以均匀的速度前行，其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。摊铺速度易控制在2～6m/min的范围。 3、在面层的施工过程中，采用装备有声纳找平装置及横坡仪的摊铺机作业。 （五）、摊铺的气候条件 试验路段的摊铺不得在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，要暂停施工。施工气温低于5℃ （六）、沥青混合料的碾压 通过试验路段的碾压来确定沥青砼的机械组合和碾压方法。沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。碾压过程中要采取有效措施，防止油料、润滑剂或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。 （七）、纵向冷接缝的处理 由于本合同