出租汽车公司化经营是行业发展的必然趋势.pdfVIP

出租汽车公司化经营是 行业发展的必然趋势 出租汽车行业是重要的服务窗口行业， 也是城市公交的一个 有益补充。随着广大人民群众生活水平的提高、收入的增加，越 来越多的人来采用出租车这样一种交通工具， 出租车在城市公交 当中的地位和作用也越来越凸显出来， 在促进城乡经济发展、 方 便人民群众出行、 扩大社会就业、 树立城市形象等方面发挥了重 要作用。但在行业发展过程中由于出租车行业是一个特殊群体， 在市场经济条件下企业的生存与发展缺乏形势分析和竞争意识， 受人员素质、企业投资主体、内部组织结构等方面因素的影响， 以及企业受利润最大化的主导， 出现了重粗放型量的扩张， 而忽 视质的提高。 企业普遍采取单车分散的个体承包等落后、 粗放的 经营模式， 使得出租汽车行业的规范、 优质、文明程度提升困难。 当前，现行出租汽车主要经营模式中， 普遍采取单车承包或 租贷承包或挂靠等落后、 粗放的经营模式， 产权问题无论从理论 上还是实践上都一直没有搞清楚， 产权问题一直处于激烈争论当 中。但在深化改革和社会经济不断发展的大背景下， 出租汽车市 场竞争更加激烈， 社会各界对出租车行业的关注更多， 行业规范 化管理的要求逐渐提高， 所以单车承包或租贷承包或挂靠经营模 式的弊端也日益显现出来，主要有以下几点： 1、由于车子是驾驶员购买的，而营运证是在公司购买后又 有驾驶员承担其费用， 这种单车承包或租贷承包或挂靠经营模式 1 存在经营权、产权关系不明确，经常因此发生矛盾纠纷，造成企 业管不了驾驶员的怪现象。 这种经营模式， 企业每月向驾驶员收 取一定的费用， 企业与驾驶员之间只有经济合同关系， 没有劳动 合同关系。驾驶员没任何保障，生老病死、出事故，所有的费用 均有全部由驾驶员个人承担， 造成驾驶员精神压力、 经济压力的 包袱在这种情况下， 没有好的心态。 驾驶员不愿意参加活动和学 习培训，导致企业的管理措施形同虚设。 2 、出租车公司中，规模大部分都在百辆以下。由于小而散、 管理人员少，企业重收费、轻管理，根本不愿意在管理上投入成 本，在车型上、 管理方法上和对出租车驾驶员的后勤保障上跟不 上，致使驾驶员意见大，带着情绪开车服务。出租车营运证炒作 严重。 3 、出租车营运证价格从最初到现在已涨到了 70 多万元， 这种炒作既影响了出租车市场的有序竞争机制， 也扰乱了出租车 管理的稳定局势。 综上所述，单车承包或租贷承包或挂靠经营的车主只重视经 济效益，不重视也无能为力提高从业人员的素质和提升出租车的 服务质量， 从而导致出租车企业粗放经营和散漫管理的弊端， 造 成出租车行业社会形象不高、 政府和老百姓不太满意、 驾驶员队 伍不够稳定等诸多问题。