- 7
- 0
- 约1.06千字
- 约 3页
- 2021-04-05 发布于四川
- 举报
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟。
PAGE
PAGE 2
恭祝所有努力者
事业有成,步步高升!
轮毂电机能量管理策略论文
汇报人:________________
汇报人:________________
时 间:________________
编 号:________________
1轮毂电机HEV
1.1基本结构
系统结构以传统前置前驱车辆动力系统为基础,通过在后轮引入2个独立驱动的轮毂电机,构成了整车发动机、电机双动力源驱动的混合动力布置形式。
1.2工作模式
车辆运行过程中,整车控制器根据当前车辆转矩需求、动力电池组SOC等状态信息,合理确定发电机、轮毂电机的工作状态,从而可以使轮毂电机HEV工作在不同的工作模式。
2模糊控制器设计
2.1模糊控制器概述
设计的能量管理模糊控制器采用双输入、单输出结构,以车辆需求转矩Treq和当前转速下发动机最优转矩Topt的差值ΔT和动力电池组的SOC为输入,以发动机转矩系数Ke为输出。推理方法采用Mamdani法,反模糊化采用重心法。
2.2模糊控制规则制定
模糊控制规则的制定以控制发动机工作在高效区域为原则,充分发挥电机助力作用。
3模拟退火粒子群算法
粒子群算法是一种模仿鸟类觅食的随机寻
原创力文档

文档评论(0)