第二节汽油机燃料供给系统.pptVIP

第二节 汽油机燃料供给系统;; 汽油标号：90# 93# 97# 指汽油的辛烷值，不同号数的汽油，其含碳量也不一样。 汽油排号越高?辛烷值就高?抗爆性就越好 盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。? 柴油标号：0# -20# -30# -35# 指柴油的凝固点，温度过低，容易结蜡。根据温度不同，选择不同型号的柴油。;1、物理特性： 粘度小、流动性好、自润性差。 2、使用性能指标： ⑴蒸发性：能被蒸发的性能。 ⑵热值：1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。 ⑶抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。 （辛烷值越高，抗爆性越强） 3、牌号： 牌号越高，抗爆性越强。;一、汽油机燃料供给系的功用与组成;组成 汽油供给装置： 包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管。 空气供给装置 ： 空气滤清器。 可燃混合气准备装置 ： 化油器、电控喷油。 可燃混合气供给和废气排出装置 ： 进气管、排气管及排气消声器（减少噪声和消除废气中的火焰及火星）。 ;;? ;桑塔纳轿车汽油供给系示意图;3、可燃混合气的形成的工作过程;工作原理;可燃混合气成分与发动机性能的关系;混合气种类;2、发动机各工况对可燃混合气成分的要求;一、基本结构;喉管：产生真空度，吸出喷管中的燃油。;二、可燃混合气的浓度;（2）过量空气系数（a） α=燃烧1kg燃料实际供给的空气质量/理论上完全燃烧时所需的空气质量 =实际空燃比/理论空燃比。 即燃烧1kg燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比。 a=1 理论混合气 a＜1 浓混合气 a＞1 稀混合气 ;混合气的浓度对发动机性能的影响;放炮----未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，常伴有火星冒出，俗称放炮。排气管放炮会导致发动机工作温度过高，加速性能差和行驶无力。 回火----就是汽缸内，活塞做好功以后，应该是从排气管排出燃烧后的废气的，但是由于某种故障，排气门已经关闭，废气无法排出，或者说，来不急排出废气。那么废气就会从缸盖的个别缸，和曲轴箱，还有化油??，节气门等地方排出，也就是我们常说的“倒灌”即发动机回火。;三、汽油机的正常燃烧过程;四、汽油机的不正常燃烧;五、发动机工况对可燃混合气的要求;发动机各工况对可燃混合气成分的要求;2）过渡工况对混合气的要求;二、汽油滤清器;纸质汽油滤清器;第二节汽油机燃料供给系统;三、汽油泵;汽油泵工作演示;第二节汽油机燃料供给系统;3、工作原理;四、空气滤清器;综合式： 由滤网加油池组成 多采用纸质干式空气滤清器;第二节汽油机燃料供给系统;五、进气管与排气管;;燃油供给系常见故障诊断;二、混合气过稀; 三、混合气过浓