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(建筑工程管理)后张法预
应力混凝土箱梁施工技术
后张法预应力箱梁施工技术初探
后张法预应力箱梁是近年来铁路、公路桥梁常见的壹种桥梁上部结构形式。根据以往后张法
预应力箱梁施工经验,对后张法预应力箱梁预制及安装等施工方法、技术及控制关键进行简
要的论述和总结。
壹、后张法预应力箱梁预制
(壹)制梁台座
梁场地必须压实、硬化,防止沉陷。台座可采用 30cm 厚砼台座或俩端采用砼中间采用砖砌
台座,每 1.5m 埋设直径为 5cm 的硬塑料管,用来穿ф16mm 的螺杆。底模采用钢模固定在台
座上。
(二)钢筋加工
钢筋加工在加工棚弯制完,在台座上现场绑扎、焊接,焊接时主筋采用双面焊接,分布筋绑
扎。焊接时接头错开,避免在同壹截面上。
(三)模板
根据箱梁的结构特点,按照设计尺寸和形状做成整体拼装式模板。模板用 4、5mm 厚钢板加工
而成,外部骨架以∟75X50X6mm 角钢分段组焊而成。每节 2m 用Φ12mm 的螺栓连接成整体。
钢模板之间的缝隙夹塞 2mm 橡胶条,用螺栓上紧,起密封作用以防止漏浆。
内模每节由 5 部分组成,用Φ 12mm 的螺栓连接成整体,顶模接头和侧模接头用∟75X50X6mm
角钢进行连接加固。俩侧模在中间用横木进行支撑,以保证内模有足够的强度和刚度,在浇筑
混凝土过程中不致变形。
内模顶板用轻型钢轨通过木块进行压制,用Φ8mm 钢筋将钢轨和预埋地脚锚固筋相连接。每
2m 设置壹道压轨,以防浇筑混凝土过程中引起内模上浮。
安装模板时,先立端模,且将橡胶管分别穿入俩端端模预留孔内基本就位,其中壹端找准端
线,位置木契固定,用斜撑调整垂直度且和端模以螺栓穿连,不拧接;再立相邻内侧边模且
上好螺栓,依此立好内侧边模,最后和另壹端模栓连。固定好隔墙连接角钢和端部连接铁,
调整好管道位置。再依此立好外侧边模,上紧端模螺栓和斜撑,俩端模间上口 2 根拉杠,以
控制上口梁长。拉好纵向中线,反复调整钢模板垂直度和上口中心偏离值,直至合格后上紧
扣铁。
梁体混凝土强度达到设计强度的 80%且混凝土浇筑不少于 60 小时,即可拆除钢模。拆模时,
先拆端模,然后松开底部契子、扣铁、拆 U 形螺栓、拉杆,再拆内模,最后拆侧模。
(四)振动器选择和布置
制梁采用以侧振为主结合插入式振捣器振捣,振捣保证梁体混凝土密实度。
振动器选用 ZF-5 型附着式振动器,振动力为 4214N/台、振动频率为 2850Hz。
振动器布置俩排,沿梁长方向每米布置俩台,以螺栓固定于模板支架上。注意左右交错布置,
以免振动力互相抵消。
(五)预应力管道成孔工艺
预应力管道成孔工艺采用波纹管成孔工艺:
1 .波纹管质量要求。波纹管在安装前应通过1KN 径向力作用下不变形的试验,同时应做灌
水试验,以检查有无渗漏现象,确无变形、渗漏现象时方可使用。
2 .波纹管中间接头处理。接头采用大壹号同型波纹管做接头套管,套管长度为200mm ~
300mm ,将待接的俩段波纹管从俩端对称的拧入套管后,再用密封胶带缠绕,以防止水泥浆
进入孔道。
3 .波纹管固定。为确保预应力筋位置正确,采用孔道定位架以固定波纹管位置。定位架用Φ
10mm 的钢筋焊制而成,其尺寸根据波纹管在梁各截面的设计位置确定,待非预应力筋骨架
就位后,定位架从内侧插入,每隔壹米设置壹个,利用定位架横向钢筋及其上标记标明波纹
管在各截面的位置。波纹管全部安装完毕后,定位架移至另壹片梁上重复使用。为使用方便,
定位架拴上标识牌,统壹编号,以免错乱。
波纹管定位后及时固定,每 50cm 以短钢筋做托架焊于非预应力筋的骨架上,然后用细铁丝
捆绑,目的是保证波纹管在浇筑混凝土过程中上下左右都不得移动。
(六)混凝土浇筑
混凝土大部分设计强度为 C50,根据计算,骨料粒径应为 17mm 左右,考虑现场情况,采用骨料粒
径范围 5 ~20mm。施工中掺用了水泥用量 5%的减水剂,以改善其和易性。坍落度控制在 7 ~
8cm。
砼在拌和站集中搅拌,运输采用混凝土搅拌运输车,运输过程中应保持 4r/min 的转速,运至
浇筑地点后利用灌车进行二次搅拌,以防止砼出现离析、泌水现象。现场浇筑采用输送泵运
输,浇筑前将输送泵安装就位,输送泵导管前配置 30m 橡胶软管。砼搅拌运输车的数量,根
据输送泵泵送砼速度合理配备混凝土搅拌运输车,保证连续输送,中间不得有间隔时间。
砼浇筑前设专人仔细检查人力、器材、机具设备等的配备情况以及工作台、运输道路安全等
情况,检查模板、钢筋、予埋件等是否牢固可靠,清除模板内的积水、泥污等杂物。混凝土
浇筑从中间向俩端进行,以减少对内模的偏压力,防
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