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{营销方案}路基土石方专 项施工方案 程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建 立两级测量复核制度外，对本工程还成立专职测量小组，以确保测量 工作高效、优质。 测量工作程序：测点交接测点复测建立施工导线网，布水准控 制点测定雨水管线桩局部放样 2.1.2 路基土方工程施工流程图 路基土方工程施工流程图 路堑挖方 2.1.2.1 路基土方开挖 设计要求:对于填方路段，路基边坡小于 8 米时，边坡为 1:1.5,不 设平台,高度大于8m 小于 12m 时采用折线型边坡,机动车道外侧侧石 顶以下 5m 高度边坡坡率为 1:1.5,5m 至坡脚段边坡坡率为 1:1.75;边 坡高度大于等于 12m 时,坡肢以上 7 米设置平台,平台宽 3 米,平台以 上坡率 1:1.5,平台以下边坡坡率为 1:1.75. 对于挖方路段,边坡高度小于等于 5 米时,坡率 1:1.5;挖方边坡高 度 5＜H＜=8m 时,边坡率 1:1;挖方边坡高度 8＜H＜=13m 时，下边坡 8 米处设置平台，平台宽 2 米，向路中线方向倾斜，下边坡坡率均采用 1:1,上边坡坡率 1:1.5;挖方边坡高度 13＜H＜=16m 时,下边坡 8 米处 设置平台,平台宽 2 米,向路中线方向倾斜,上下边坡坡率均采用 1:1; 挖方边坡高度 16＜H ＜=21m 时,设置两处平台,下边坡 8 米坡率 1:1, 该处设置平台,平台宽 2 米,平台以上 8 米边坡坡率 1:1,继续设置 2 米平台,基上边坡坡率 1:1.5;挖方边坡高度 21＜H＜=24m 时,设置两 处平台,下边坡 8 米坡率 1:1,该处设置平台,平台宽 2 米,平台以上 8 米边坡坡率 1:1,继续设置 2 米平台,其上边坡坡率也为 1:1 。 本标段挖方量、填方量大，，路堑施工根据地形地质特点和机械 性能，合理选择开挖方法。对设计中拟定的地面排水系统，随着路基 的开挖，随时组织施工，并根据具体情况设置临时排水设施，将道路 内的水（包括地表水、雨水、地下渗水）迅速排出路基外，保证雨季 不积水，确保施工顺利进行。 （一）地表土含有树根、竹根、杂草及各类废碴等不能做为填 料的，及推土机推送集中，自卸汽车配合装载机运弃。 （二）对较短的路堑采用横挖的施工方法，针对本标段路堑深 度较大，分次开挖至设计标高。 （三）土方开挖采用推土机推送、挖掘机、装载机配合自卸汽 车运输方法施工，局部边角和边坡预留土方采用人工处理。及时安排 边沟、边坡的修整和防护，确保边坡的稳定平顺及按设计的坡率开挖。 （四）路槽达到设计标高后，用平地机刮平，人一整不到标准 路槽，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。 （五）路基因雨造成翻浆时，应即挖出换土或填山皮土、砂石 等。做到按工力情况逐段处理，严禁全线开挖；每段应在下雨前坚持 做到： “挖完、填完、压完”；大片翻浆地段尽量利用推土机等机械 铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理；创挖翻浆应彻底干净， 挖出全部软泥，不留隐患。 3.1.2.2 路堤填方 一、填料的选择与鉴定 路基填筑前在取土源分层取样，进行填料试验，检测填料的种 类、含水量等指标，符合规范要求后，方可用于路基填筑，不符合规 范要求的填料，提报监理工程师、设计单位采取改换土源、采取改良 措施或加强压实等。 挖方地段表层耕植土需全部清除后方可作为填方用土，填方路 段需将表层耕植土全部清除后方可进行填土。 路基压实采用重型压实，土方要求分层碾压，路堤上路床 0～30cm 深度范围内压实度大于 96% ，下路床30cm～80cm 深度范围内压实度大 于 96% ，上路堤80cm~150cm 深度范围内压实度大于 94% ，150cm 以下 深度范围内压实度大于 93% ，路堑0～80cm 深度范围内压实度大于 96% 。路基范围内管道沟槽回填土的压实度不应低于上述填方要求。 二、填筑方法 路基填土按“四区段、八流程”的施工工艺进行施工。“四区段” 是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明， 经便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍 数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。“八流程”是填料选择、 基底处理、摊铺平整、含水量控制、