汽车制动及上下坡停车起步方法技巧..docx

关于汽车的制动 你首先得了解下制动的原理，制动分为脚制动，手制动,发动机制动还有是大型客车 装有的排气制动?手制动多数用来泊车，有时还跟脚制动配合使用?脚制动是用来行 车用的，是最重要的行车件?普通的脚制动是靠制动器摩擦片（刹车片）与制动鼓（或 盘）摩擦起制动作用的，你若在下长坡时长期使用脚制动的话，等于是制动器摩擦片 （刹车片）与制动鼓（或盘）长期处于摩擦状态，没有间歇的散热，会使摩擦片高温失 效，严重的还会出现制动失灵的情况，甚至起火，而没有了制动，你想想有多危险, 所以在下长坡路段时一定要将档位挂在低档位上，利用发动机制动，合理利用发动 机制动与脚制动，会使你的行车更安全?利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不 脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力 对驱动轮形成制动作用。 发动机制动有三个显著特点： 一，是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、 甩尾的可能性； 二，是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩 擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用； 三，是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。 行车制动就是刹车（制动器）。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器 （手刹）。 在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。 不单是使汽车保持不动