汽车动力学试题及答案.docx

汽车动力学》试题 一、 名词解释（每题 3 分） 1. 回正力矩 答：在轮胎发生侧偏时， 产生作用于轮胎绕 OZ 轴（轮胎坐标系 ）的力矩， 即为回正力矩。 轮胎侧偏现象 答：当车轮有侧向弹性时，即使侧向力没有达到附着极限，车轮行驶方向亦将偏离车轮 平面，这就是轮胎的侧偏现象。 同步附着系数 答：对于前后制动器制动力为固定比值的汽车，车辆制动时使得车辆前后轮同时抱死的 路面附着系数即为同步附着系数。 （或采用B线与I线交点说明也可以， 但是必须交代 3 线与 I 线的具体含义） 旋转质量换算系数 答：汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分。汽车加速时，不仅平移质量产生惯性 力，旋转质量也要产生惯性力偶矩。为了便于计算，一般把旋转质量的惯性力偶矩转化 为平移质量的惯性力，对于固定传动比的汽车，常以常数 3作为计入旋转质量惯性力偶 矩后的汽车旋转质量换算系数。 理想的制动力分配特性 答：汽车制动时，前、后车轮同时抱死时前、后轮制动器制动力的分配特性。 二、 简答题（每题 5 分） 汽车的驱动附着条件是什么？ 答：汽车驱动条件：Ft F阻；汽车附着条件：Fx1,2 Fz1,2 ;上式中，Ft表示驱动力， F阻表示行驶阻力，FX1,2表示作用在驱动轮上的转矩引起的地面切向反作用力， FZ1,2表 示驱动轮法向反作用力（亦可以直接指定驱动轮后进行描述） ， 为附着系数。 汽车制动性能主要由哪