汽车制动系论文111讲解.docx

亠 、八— 0刖言 汽车制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的 力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。其作用是使行驶中的汽车按照驾驶 员的要求进行强制减速甚至停车； 使已停驶的汽车在各种道路条件下 （包括在坡道上）稳定驻车； 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶 方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专 门装置以实现上述功能。 1汽车制动系的概述 制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车， 在下坡行驶时使汽 车保持适当的稳定车速，使汽车可靠地停在原地或坡道上。 制动系至少有行车制动装置和驻车制动装置。前者用来保证第一项功能和在不 长的坡道上行驶时保证第二项功能，而后者则用来保证第三项功能。 除此之外，有些汽车还设有应急制动和辅助制动装置。 应急制动装置利用机械力源（如强力压缩弹簧）进行制动。在某些采用动力制动 或伺服制动的汽车上，一旦发生蓄压装置压力过低等故障时， 可用应急制动装置实 现汽车制动。同时，在人力控制下它还能兼作驻车制动用。 辅助制动装置可实现汽车下长坡时持续地减速或保持稳定的车速， 并减轻或者 解除行车制动装置的负荷。 行车制动装置和驻车制动装置，都由制动器和制动驱动机构两部分组成。 防止 制动时车轮被抱死，有利于提高