汽车维修基础试卷.docxVIP

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5 5锥形环与气缸壁是线接触, 接触压力大, 有利于密封、 布油和磨合, 但传热性能差, 平阴县职业中等专业学校 平阴县职教中心 2015----2(学年第一学期 《汽车维修基础》期中考试试题( A卷) 纟- - - - - - - - - - - - - - - - - --------------------- :名姓 :号考 :级班 ??部业专 题号 得分 q ——一 三 四 五 六 总分 得分) 选择题(每小题 1分,共30分,请把答案写在答题卡内,否则不 1、一般汽油机的压缩比为 () A 6- 10 B、15- 20 C、20 以上 2在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下,二行程汽油机的功率在实际上并不等 于四行程汽油机的 2倍,只等于()倍。 1.7— 1.8 B 、1.9 、1.5—1.6 东风EQ61—1型和解放 无裙式 B 、拱桥式 矩形环和桶面环常作为 第一道 B 、第二道 CA- 610型汽油机的机体采用 () 、隧道式 气环使用。 、第三道 A小于 B 、等于 C 、大于 9国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供给可燃混合气的过量空气系 数应为()。 A 0.2— 0.6 B 、1.05- 1.1 C 、0.6- 0.8 10汽油机起动时,化油器需要供给极浓的可燃混合气,其过量空气系数为 () A 0.2— 0.6 B 、1.05- 1.1 C 、0.6— 0.8 11气缸的横向磨损大的最主要原因是由于( )。 A粘着磨损 B、磨粒磨损 C、侧压力 D、腐蚀磨损 12提咼发动机升功率可提咼其强化程度,一般主要途径在于( ) A、增加气缸数量 B、提高发动机转速 13确定气缸圆柱度超限的依据是( A各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限 C、任一缸圆柱度超限 14桑塔纳JV发动机所用的化油器为( A、单腔双重喉管化油器 B C、双腔并动、双重喉管化油器 D 15以下哪项故障易使发动机混合气过浓( A、进气歧管漏气 B、 C、浮子室液面过低 D、 16 CA1091汽车油箱盖中有空气 C、增加每循环供油量 )。 B、各缸圆柱度平均值超限 ) 双腔分动、双重喉管化油器 双腔分动三重喉管化油器 ) 空气滤清器堵塞 主量孑L堵塞 ??蒸汽阀,控制两阀的弹簧( ) A、蒸汽阀的弹簧硬 B、空气阀的弹簧硬 C、一样硬 D、视具体的车型而定 17化油器真空加浓装置起作用的时刻( ) A、只与节气门幵度有关 B、只与发动机负荷有关 不易作()气环使用 A第二道 B 、第三道 C 、第一道 6在起动汽油机时,阻风门关闭,节气门应 ()。 A全幵 B 、半幵 C 、微开 第三缸为()7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为 1-2-4-3,当第一缸作功时, 第三缸为() A压缩 B 、进气 C 、排气 () 裙部。 () 裙部。 平阴县职业中等专业学校 平阴县职业中等专业学校 ? Jr C水泵 C水泵 D补偿水桶 )° B、扼制 NOX勺生成量 HC勺生成量 )最多。 、后期 D 、无法判断 24喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关( ) C、只与发动机转速有关 D、与发动机转速、负荷都有关 18《汽车修理技术标准》中的 “使用极限”是指( )。 A、可用件的标准 B、不可用件的标准 C、可修件的标准 19提高( )可以提高充气效率。 A、进气终了压力 B、进气终了温度 C、排气终了压力 20现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高,其目的是( A、可相应提高发动机的额定转速,增加功率 E、可使发动机加快热起 C、 可使怠速时使用较稀的混合气,减少排气污染 D、 减少燃料消耗 21小循环中流经节温器的冷却水将流向 A散热器 B气缸体 22 EG废气循环系统的功用是( A对废气中的能量进行再利用 C扼制CO的生成量 D、扼制 23喷油器每循环供油量在( A幵始 B 、中期 C 26 K型燃油喷射系统主要由( )组成。 A空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置 B空气供给系统、燃油供给系统和混合气配制系统 C空气供给系统、燃油供给系统和暖气调节器 D空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分配器 TOC \o 1-5 \h \z 27下列传感器中,与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有: ()° A、冷却水温度传感器 B、进气温度传感器 C、空气流量传感器 D、氧传感器 28 怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有: () A、冷却水温度传感器信号 B、节气门位置传感器信号 C、空气流量计信号 D 、凸轮轴转速信号 29对电子燃油喷射系统的剩余油压(残压)的检测目的是( )° A检测油压调节器的性能 B、检测系统有无漏油现象 C检测喷油器的性能 D 、检测燃油滤清器的性能 3

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