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船舶发生“碰撞”应急演习步骤 按照应急演习计划，世纪 轮 年 月 日 时在长 江 游航道里程 千米上（下）行时举行船舶发生“碰撞”事故应急演习。 演习开始前，驾驶室值班人员请船长进驾驶室。 船长进驾驶室后确认可以进行演习时，担任总指挥，发布指令：演习开始！ 1、值班驾驶员（模拟）报告： 时在 水域，因 原因，我轮与 轮发生碰撞。 船长指令：启动应急反应程序，驾驶值班人员按《船舶应急演习警信号表》发布船舶“碰撞”事故演习信号——“口笛一阵急促短声后，喊话通知或电话通知或广播通知，各岗位船员按《船舶应变部署预案船员任务分工表》各就各位，开展抢险行动，（模拟）向公司应急指挥中心和当地海事主管机关报告。 2、船长接替值班驾驶员引航操作，人事大副负责现场指挥并保持与驾驶室联系，值班驾驶员在驾驶室协助船长（若当时人事大副值班，则由上一班的驾驶员在驾驶室协助船长）；另一名驾驶员（大副／二副）负责组织水手测潮，三副负责驾驶室通讯联络、显示信号及记录工作；水手长备锚或现场待令；驾驶部其他人员准备潜水泵以及水泥、棉絮、木楔等堵漏器材到现场待令，服从指挥。 3、轮机长立即下机舱指挥，派人测量油舱的液位和检查海底阀、机舱舱底水位，确定油舱是否泄漏造成油污染和能否保证主机、电机冷却。大管轮负责确保主辅机正常运转，二管轮参与抢险并负责轮机部相关联络，三管轮负责现场照明，电机员保证电气设备正常，除值班机工坚守机舱值班外，不值班机工到现场待令救援。 4、酒店经理是演习副总指挥，（模拟）指挥客户经理负责带领酒店部值班人员做好解释安抚工作，稳定旅客情绪，广播员按船长指令作好广播宣传。 5、人事大副迅速查明本船与他船的碰撞部位及损失情况，（模拟）向船长报告，由船长决定采取应变措施，并向公司应急指挥中心汇报后执行。 6、（模拟）按应变部署进行防水堵漏抢救。 (1)（模拟）按船舶海事处理程序向公司应急指挥中心报告事故的简要经过、原因、损失情况。 (2)（模拟）确定破损部位后，立即关闭邻近舱室的水密门窗，采取堵漏措施，并通知机舱排水。 (3)（模拟）根据碰撞的他船有无人员伤亡、沉没危险，协助抢险施救。 (4)（模拟）船舶碰撞后大量进水，排水速度又跟不上进水速度，又无法进行堵漏，且预计有沉没危险而附近有浅水区时，可考虑采取抢滩措施，以减少损失。 (5)（模拟）若有人员伤亡，按《YJ0825人员伤亡应急须知》救护。 7、 时人事大副（模拟）向船长报告：我轮 部位与 轮的 部位发生碰撞，无人员伤亡，无溢油污染。我轮 部位 舱破损进水，船舶左倾 度，被“碰撞”的 轮船 变形，无人员伤亡和进水沉没危险；我轮于 时成功堵漏，并排干积水，船舶恢复平衡。 船长指令：（模拟）向公司应急指挥中心报告，选择安全锚位锚泊，等待当地海事主管机关调查处理。 8、 时人事大副（模拟）向船长报告：事故当事人离船到当地海事主管机关接受调查处理，船舶可继续航行。 船长指令：（模拟）向公司应急指挥中心报告。 9、 时船长宣布：发生“碰撞”演习结束，发出解除演习警报——“汽笛、警报器或口笛一长声”，船舶正常航行，做好演习评价和记录。