“萨尔”-6轻型护卫舰.docx

萨尔” -6 轻型护卫舰 萨尔” -6 的基本概貌 “萨尔” -6级护卫舰舰体以K130护卫舰为原型，但水 线以上的建筑、设备经过了重新设计，由德国和以色列的设 计部门共同完成。该舰的舰体在德国建造，舰载武器系统、 作战系统和雷达电子系统由以色列自己配置。该型舰的舰体 造价约 1.2 亿美元，加上以色列为其配装的舰载武器和各种 设备，总造价约2.6亿美元，在目前国际1?2千吨级的轻护 舰市场上，算得上是优质低价了。 萨尔” -6 级护卫舰长 90 米，宽 13 米，吃水 3.5 米， 最大航速 35 节， 22 节航速时最大续航力 4500 海里。 标准排 水量 2000 吨，舰员编制 60 人，另可搭载舰载机航空人员 10 人。在不重新补充的情况下，自带的燃料和给养可在海上实 现自持 7 现自持 7 天，如可进行海上补给，则可以延长到 21 天。 萨尔” -6 级护卫舰上实现了现代宜居标准，舰员休息 区域的每个舱室都设有独立卫生设施，并为将来扩展任务时 增加舰员预留了空间：士官 2 至 4 人一间，带有独立的卫生 舰长套房包括 1 个套间、工作间、休息室和浴室。舰内安装 了 2 套技术先进的自给式通风系统。在舰上安全区域装备了 综合模块化空气净化设备，提供独立的过压外泄能力，保证 受污染的空气不进入舰内。 间，可解决男女舰员同舰而居的不便；军官每人1 间，可解决男女舰员同舰而居的不便；军官每人 1 个房间； 萨尔” -6 的外形特点 萨尔” -6 级护卫舰与 K130 级轻型护卫舰一样，采用 传统的单体船型，舰体线条经过优化，水线以上采用曲线倾 斜设计。这使得在较为高速的情况下，狭窄的舰首向两舷的 外飘减少了阻力和波浪的影响，提高了抗浪性。舰体外形紧 凑，舰体从正面看呈 X 形，许多设备和小部件都隐藏在高高 的防浪板后，并在救生艇和武器发射装置上也加装了雷达伪 装网。舰体后部是一个长 24 米的飞行甲板，用于起降直升 飞机，也可用于起降遥控的无人飞机。舰上没有机库，但设 有直升机加油站，并且在两舷装有减摇装置，不但有利于舰 船的机动，而且具有稳定作用。这些装备使直升飞机即使在 5 级海况之下也能够起飞和降落。 在减少红外信号方面， “萨尔” -6 级护卫舰采取将海水 注入动力柴油机和柴油发电机将其产生的废气粉尘中后排 入海水的方法，令其排出物的温度大大下降。而使用空气降 温方式达不到这样的效果。废气粉尘水平分布在舰侧，而排 污口设在水线上方。这样就不需要烟囱，也就不会有又高又 黑的大家伙排出热乎乎的废气。没有烟囱带来的另外一个好 处是武器、传感器以及舰内房间都可以布置得更合理。在舷 侧排气口附近、吃水线以上部分还设置有喷管，产生一道水 墙，进一步减少舰艇的红外特征。此外，舰上还装有“ MES 系统”，可以降低舰艇周围的磁场场强，减小磁引信水雷对 舰艇的危险。采用均衡方式减少雷达反射截面积，舰壳及上 层建筑的倾斜角度不同，将巨大的、统一的表面分割开来， 大大减少了雷达反射截面积。由于该舰舰体偏小，飞行甲被 设计为一个多功能甲板，飞行甲板的尺寸和强度可以保证起 降 12 吨重的直升机。为保证甲板没有障碍物，采用了潜艇 式的可缩进系缆柱。 萨尔” -6 的作战系统 萨尔” -6 轻型护卫舰的作战系统包括预警探测系统、 武器、指挥控制系统、 通信系统、 导航系统和电子对抗设备。 ◎预警探测系统 萨尔” -6 轻型护卫舰的 “眼睛” 很尖， 配备 EL/M-2248 MFSTAR “阿迪尔”雷达。这是一种轻型三坐标多功能相控阵 雷达，可同时对众多目标进行立体搜索、 跟踪、识别和分类， 根据威胁等级评估来犯威胁。该雷达可通过其有源相控阵列 进行远程监视、 跟踪、目标分类和火力控制， 基本上实现 360 度覆盖，可处理距离在 100 千来以内的超过 400 个海空目标。 凭借最先进的信号处理技术，它尤其适合在恶劣环境条件下 早期探测低空飞行或快速移动的目标。使用 2 套电子支援系 统，可以对电磁辐射源进行探测、识别，并在作战信息中心 形成位置图。另外，舰上装有 2 个光电红外热成像摄像机， 以供灭火和海上监视使用。 ◎武器系统 萨尔” -6 轻型护卫舰具有较强的攻击能力和先进的武 备，舰小炮大， “拳头”很硬。它装备的舰载武器系统包括 27 毫米座“奥托 ?梅莱拉” 76 27 毫米 MLG27近防武器系统、“巴拉克” -8舰空导弹、瑞典RBS-15MK3 远程反舰导弹。该舰搭载的“奥托 ?梅莱拉” 76 毫米口径主 炮将提供攻击水面目标和岸上目标的能力。 两座“毛瑟” MLG 巴拉27 轻型炮将提供在近距离对付小型水面目标的能力。 巴拉 克”-8 克”-8 导弹系统，用来执行对空打击任务。 巴拉克” -8 导 弹系统是以色列开