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;内容大纲;规章规定;中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定 精密进近和着陆运行类别 ;ILS临界区：在航向信标和下滑信标附近一个规定的区域，在ILS运行过程中车辆、航空器不得进入该区域，以防止其对ILS空间信号造成不能接受的干扰。
ILS敏感区：是临界区延伸的一个区域，在ILS运行过程中车辆、航空器的停放和活动都必须受到管制，以防止可能对ILS空间信号的干扰。
第四十一条 Ⅱ类运行精密进近的最大下滑角为３度。 ;中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定 航空器必须至少装有下列仪表和设备;中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定 ;中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定 仪表着陆系统的配置必须符合下列要求;中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定 ;中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定 ;中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定 空中交通管制工作任务;中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定 ;中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定 ;中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定;工作程序;低能见度运行工作介绍;首都机场概况;首都机场概况;低能见度运行工作介绍;首都机场概况;首都机场概况;使用设备;首都机场概况;首都机场概况;首都机场概况;首都机场概况;首都机场概况;航空器运行标准;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行;低能见度运行工作介绍;低能见度运行工作介绍;低能见度运行工作介绍
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