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机床尺寸规格与工件的形体尺寸相适应;
精度等级与本工序加工要求相适应;
电机功率与本工序加工所需功率相适应;
自动化程度和生产效率与生产类型相适应。 ;1、加工总余量与工序余量
加工总余量:毛坯尺寸与零件设计尺寸之差称为总余量。
工序余量:每一道工序切除的金属层厚度称为工序余量。 ;;; 由于各工序尺寸都有公差,故实际切除的余量也有一定的公差范围,其公差大小等于本道工序尺寸公差与上道工序尺寸公差之和。;1)上工序留下的表面粗糙度值Rz和表面缺陷
层??度Ha
本工序必须把上工序留下的表面粗糙度和表面缺陷层
全部切去,因此本工序余量必须包括这两项因素。
2)上道工序的尺寸公差Ta
上道工序的加工误差包括尺寸误差和位置误差,如平面度、圆柱度等,其总和不超过Ta ,为使本工序能切去这些误差,工序余量应包括Ta项。 ;加工表面的粗糙度与缺陷层
1-缺陷层;2-正常组织;上道工序留下的加工误差;3)本工序的安装误差 Ea;(二) 加工余量的确定
1)计算法
掌握影响加工余量的各种因素具体数据的条件下,
计算法比较科学,但目前统计资料较少。
2)经验估计法
为避免出现废品,估计余量一般偏大,用于单件小
批生产。
3)查表法
以生产实践和实验研究为基础制成数据表格,查表
并结合实际情况加以修正。查表法确定加工余量,
方法简便,较接近实际,应用广泛。; 三、 工序尺寸及其公差的确定
1)工艺基准与设计基准重合
同一表面经多次加工达到图纸尺寸要求,其中间工序尺寸根据零件图尺寸加上或减去工序余量即可得到,
即从最后一道工序向前推算,得出相应的工序尺寸,
一直推算到毛坯尺寸。;例题1:
某心轴直径为φ600 (IT5)、表面粗糙度为Ra0.04μm,心轴毛坯为锻件,并要求高频淬火。已知心轴工艺路线为:
粗车–––半精车–––高频淬火–––粗磨–––精磨–––研磨 。
现计算各工序尺寸及其上下偏差。 ;例题2:
确定某箱体零件上孔加工的各工序尺寸和公差。
设毛坯为带孔铸件,零件孔要求达到Φ100H7(+0.035),Ra
为0.8μm,材料为HT200。;设计基准;尺寸链:尺寸链就是在零件加工或机器装配过程中,由相互联系且按一定顺序首尾相接的封闭尺寸组合。
它是揭示零件加工和装配过程中尺寸内在联系的重要手段。;2、尺寸链的基本术语 ;3、尺寸链计算的关键:
正确画出尺寸链图,找出封闭环,确定增环和减环;二、尺寸链的基本计算公式 ;d)封闭环的上偏差等于增环上偏差之和减去减环下偏差之
和 ,即 ;三:工艺尺寸链的案例及求解方法;2)一次加工满足多个设计尺寸要求时工序尺寸
及公差的计算;;3) 保证渗碳或渗氮层深度的工序尺寸及公差的计算; 4) 验算加工余量 如图一批小轴零件,加工过程如下:
1.?半精车端面A、B,保证两者之间的尺寸A1= 49.6 + 0.20 mm;
2.?调头,以A面为基准半精车端面C,保证总长度A2= 80 - 0.05;
3.?热处理;
4.?以C面为基准磨端面B,保证尺寸A3=30 - 0.15 。
试校核端面B的磨削余量是否合适?若不合适,应如何调整? ;5)复杂工序尺寸计算; ④ 用双向对称偏差注尺寸
50- 0.5 = 49.75±0.25
40- 0.2 = 39.90±0.10
36 +0.5 = 36.25±0.25
;第七节 典型零件加工工艺过程分析;(1) 轴类零件的技术要求分析; (2) 轴类零件材料、毛坯和热处理
一般轴类零件常用45钢,采用正火、调质、淬火等;
中等精度转速较高的轴类,选用40Gr等合金结构钢;
高精度轴用GCr15或65Mn等材料,调质或表面淬火处理;
高速重载轴,用20GrMnTi渗碳钢或38CrMoALA渗氮钢,
经调质和表面氮化;;(3)工艺过程特点
1) 定位基准
常以设计基准(中心孔)为精基准,加工各阶段反复修
正中心孔不断提高精度,采用基准重合、重准统一原则。
空心轴需解决深孔加工和定位问题,常用外圆表面定位
加工内孔,以内孔定位加工外圆。必要时借用锥堵,仍用
顶尖孔定位,如此内孔、外圆互为基准反复加工,保证内
孔、外圆的同轴度。; 精磨主轴内锥孔
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