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假期实习心得体会 假期实习心得体会 假期实习心得体会 今年暑假，我在桂林奇瑞4S点进行了假期实习，虽然之前的假期我都有做假期工赚些外快，但是这次实习我所做的事情是我之前都没有做过的，非常具有挑战性。我因为身体原因，被分配到了汽车品牌推广部门。有了新的体验和实践，受益匪浅。 而我个人觉得所谓心得体会，分为两个部分，即体会，就是身体力行的做了的事情。即心得，就是做过以后的想法与思考。下文就以这两点叙述工作。 在汽车品牌市场推广部门的工作多为文案工作和脑力劳动还有就是接受部门培训。刚来的时候，部门的前辈见我是并非是专业市场营销的学生，却突发奇想，让我再实习阶段，在学习汽车市场与客户的知识的同时，拟出一份关于十一房车节奇瑞公司的活动企划，给他们这些房车节企划做烂了的老油条们一些新鲜血液。这叫无知者无谓！ 在办公室里拟定企划的时候，企划的拟定，需要大量的有关于公司的资料，所以征得前辈同意后，可以查阅公司市场部的资料。期间，发现我们专业所没有学习的东西。汽车这种商品有这其自身的特殊性，其品牌甚多而且价格较大，对于大多数消费者来说，购买之前都会慎重考刘，而且很多时候不会马上就付款提车。所以在销售方面，通过品牌的宣传，让自己在众多汽车品牌中吸引消费者的眼球；通过对客户资料的记录与分析达到保证客源的目的；通过售后对客户的追踪，了解客户需要，达到树立良好形象的目的。所以汽车市场的运作是比较长的一个过程，急于求成是绝对没有好印象的。 对于销售和市场，心理上和感性方面的事物会更多，但是理性上的分析也是必不可少。而对于我们汽检来说，理性的分析与逻辑判断是罪重要的，不过我觉得如果在市场部学习了对于客户的处事方法，在以后的维修中会更好的和客户交流，是维修前的车况分析大有好处。在实习期间，我参加了奇瑞为销售人员所开设的一次学习讲座，在讲座期间我可以了解到奇瑞的市场地位，客户定位，竞争对手的市场和定位等等。虽然受益匪浅，但是其中我也发现了些问题，也是中国汽车最缺乏的不注重汽车文化。很多时候，大家买车的时候总是先考虑国外品牌的汽车，为什么，除了质量，更多的是国外品牌的汽车文化能感染人。想买车的人，对汽车有了解的人，一直都是听着国外汽车的文化故事的，奔驰那永不停止向前的三叉银星，BMW作为巴伐利亚飞机发动机技术的蓝天白云，日产那令所有跑车胆寒，无法超越，代表着战神的R！三菱与斯巴鲁在WRC赛场上的殊死决斗，等等。而这些汽车文化都十分的受到汽车商的重视，而且大力宣传。 当我国的汽车还沉迷于如何省油，如何又学到了国外的先进技术，如何比国外汽车便宜的时候，我们忽略了最重要的文化。现在我国很多国产汽车的质量都不必同级别的外国汽车差，而且价钱更实惠，但是总是让人觉得低国外品牌一等，就是不注重品牌文化的结果。我在跟着新销售问接收培训的时候学了很多销售技巧，比如与同级别国产车比较式如何点出对手的弱点，如何把自己的优势大量放大等等。但是这些在我看来，都是五十步笑百步的比较方法，话术。没有任何关于汽车文化的销售技巧。相比，日产方面就大大方方的把他们的GT-R传奇故事列出来，讲出来，虽然GT-R对于绝大多数消费者来说是不敢想象的，但是有了这种文化的熏陶，客户就会被这种文化所吸引，而优先考虑。为什么我要买日产汽车？因为日产造出了无可超越的战神GT-R，他们有造出质量好的车的实力！这就是日产想要客户想的。 其实国人在这方面有做过努力，奇瑞就在瑞麟G5发售前造势，在德国纽博格林北侧赛道上写下了第一个也是唯一一个由中国汽车创造的单圈记录。这是一个伟大的时刻，因为在世界上最难，也是所有想证明自己实力的汽车厂商都必须再次经过洗礼的赛道上留下中国人自己的记录，是中国汽车历史上的一次突破，也是中国汽车开始进入世界汽车文化领域的标志。但是4S店内的销售人员，没有一个人知道奇瑞瑞麟G5在这条创造了无数奇迹，上演过无数传奇的赛道上书写过历史，这实在令人不解。试想，在销售的时候，和客户说：“我们奇瑞曾经在纽博格林赛道上做过单圈！”这样，使奇瑞汽车在文化方面立刻就体现出比其他国产汽车品牌的优越性，但是少有人这么做。 但是有一天早上领导晨会上的发言的却让人思考：“昨天我在现场，也参与了销售的工作，马上就达到了销售要求，为何？关键在于你想不想去做，得过且过是一天，努力也是一天，这就是人生，你们自己选择。”的却是这样，包括我们在学校的时候也是，不去上课，在宿舍混混，打打游戏是一天，去上课，做好该做的事也是一天。无心向学，嘻嘻哈哈，混过考试是一个学期，把学习喜欢的知识作为乐趣，认真研究专业，考试通过也是一个学期。这是一个关于生活态度的两个选项的选择题，而这却决定了你以后的生活，你的人生。虽然我不强求一定要过认真，为自己喜欢的事物而研究努力的生活。但至少我的价值观是这样的，有自己为之努力的事物，有强烈的求知欲，对知识与