高等天气学讲座 单元三：热带大气环流和天气系统.pptVIP

* * 10.5 * * * 单位质量的物质所含的全部热能称为焓。熵： 热能除以温度所得的商。 * * * 这张图显示了项目执行前后6年间，项目建立的GRAPES-TCM模式和世界先进的日本模式对西北太平洋台风路径的24h预报年平均误差，可以看到，GRAPES-TCM 2008-2009年预报误差是200km左右，日本模式在122km左右。2010年GRAPES-TCM模式误差降到120km左右，与日本减小了差距。近两年，GRAPES-TCM误差稳定减小，在90km左右，与日本相当. * * * 台风的能量学在热带大气中的作用是很明显的。丁一汇和Reiter曾研究了台风频繁发生月（1972年7月，5个台风，1个低压）和无台风月（1975年7月）能量收支的差异。研究发现，在1972年，所制造的大量涡动动能输出于产生区，而在1975年必须从外区输入相当数量动能以补偿摩擦消耗。在多台风月涡动有效位能向涡动动能的转换很大，最大值位于500～200hPa层中，而在无台风月大部分层次为负的涡动动能转换。因而，台风的发生发展区是外界环境的一种重要动能源。 9.6 台风的路径预报 近20年来，台风路径的中短期预报都有明显的改进，尤其是1-3天的短期路径预报误差明显降低（大西洋的飓风预报和西太平洋的台风预报），这主要是由于台风模式中资料同化与模式本身的改进所致。 2000-2013年24-120小时西北太平洋台风路径预报误差 2012年24小时台风路径预报误差首次低于100公里 2013年24小时台风路径预报误差首次低于85公里 中国气象局国家气象中心 中国气象局上海台风研究所 GRAPES-TCM模式台风路径预报性能 （与日本的比较；全年所有业务运行样本；图中数字为样本数） 对西北太平洋台风全年预报平均 路径误差(km) 年 / 美国国家飓风中心（NHC）1-5天TC路径预报年平均误差曲线。对1970-2010年大西洋地区。单位：海里。直线是预报误差趋势线。它们都表现为减少即路径预报有相当改进。现在3天TC位置的预报相当于十年前2天TC位置的预报 （NOAA，取自AK，2012） / / 大西洋1970-2010年TC1-5天强度预报平均误差曲线（单位：Knots）。直线是预报误差的线性趋势。在最近几年改进明显 （NOAA） 图19.20 Prof. Gray 每年4月初的统计预报与观测结果（夏秋）的比较。水平线是气候值。这是在台风来临前2个月做的TC 季节预测。 例1 2005年麦莎台风陆地路径预报简析 0509号台风麦莎（Matsa）于2005年7月31日20时在11.7N，133.9E附近生成，然后沿西北方向移动，于8月6日3：40时刻在浙江沿海登陆，登陆时中心气压为950hPa,中心附近最大风力为45米/秒。8月9日7：10时刻在辽宁大连再次登陆（图9.21）。 个例预报分析 由于后期对麦莎路径的这种突然变化估计和分析不足，并且对原来的预报结果未做迅速的调整与改变，事后，对原因的分析也过于简单，强调观测资料不够等，结果在社会和公众中造成了明显的负面影响，这是应吸取教训的。 图9.21 中央气象台综合预报结果显示，此次过程的预报精度统计结果24、48和72小时的平均预报误差分别为75、79和160公里，远小于目前的平均预报误差（多年平均约为150、250、380公里），整体上对麦莎的预报是成功的。但较大的预报误差出现在两次路径转折点，一次在8月7日8：31时刻麦莎台风路径第一次东偏。另一次是台风在穿过山东半岛进入渤海发生路径的突然东折时。预报的最大误差出现在北京时8月8日20时前后的转折点，对于麦莎路径这次突然东偏几乎所有的模式（英国模式、中央气象台T213模式、日本全球模式、日本台风模式）预报和综合预报（中央气象台综合预报和日本综合预报）都失败了。 这说明台风的路径预报至今仍是台风预报中的一个难题，尤其是突然折向问题。在陆地上由于受到中纬度天气系统的影响，有时路径的变化会更异常。第二次麦莎台风的突然东折就是受到其西部地区一个高气压的迅速发展和阻挡其西进和北上所致。 图9.22 2005年8月，卡特里娜飓风在墨西哥湾沿岸造成的损失超过1,000亿美元，死亡近2000人。 更暖的海面有利于飓（台）风快速加强 （图9.22-9.23） 2005年8月28-29日NOAA两架探测飞机施放的下降式探空仪在卡特里娜飓风内区的分布 资料被用于改进实时的GFS模式的初始场和台风结构 (Wang et al.,2015) 图9.23 NHC对卡特里娜飓风（Katrina）的预报。从2005年8月26日（星期五）11pm EDT开始，NHC在2天前正确地预报了星期一沿Louisiana沿