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四川省就业训练中心汽车维修技师复习资料汇编 一、填空题 1、制定汽车修理工时定额的方法有经验估计法、 、技术测定法、类推比较法、幅 度控制法。 2、金属材料的可铸性是指金属溶化后 ，可以铸造成各种形状的能力， 主要指金属溶化后的 和冷凝性。 3、发动机机油号中 15W/30 这种形式称为 ，表示这种机油粘温特性良好，可四季 通用。 4、把一块厚为 d 的半导体薄片放在磁场中，如果在薄片的纵向上通过一定的控制电流，那 么薄片的横向两端就会出现一定的电势差，这一现象叫做 。 5、液压系统速度控制回路可分为调速、制动、限速和同步回路等。调节运动速度的方法有 两种：一种是改变输入执行元件工作腔的流量，称为 。 6、扑火之初还应遵循以下原则： 第一：报警早、 损失小的原则； 第二：边报警、 的 原则；第三：先控制、后消灭的原则；第四：先救人、后救物的原则。 7、汽车竣工检验包括路试检验和 。 8、汽车计算机室一种按预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行分析、比较、计算和 处理，然后产生新的信号给 ，从而控制汽车运行的电子设备。 9、电控发动机排放控制项目主要有： 排气再循环控制（ EGR），氧传感器及三元催化转化器 开环、闭环控制，二次 控制，活性炭罐电磁阀控制等。 10、电控发动机节气门位置传感器按输出信号可分为开关式和 式两种形式。 11、电磁感应式车速传感器， 主要由永久磁铁和 组成， 车速传感器一般安装在变速 器输出轴附近。 12、计算机控制点火系具有故障自诊断功能， 即发动机工作时， 计算机除了实现点火控制外， 还监视各 的工作。 13、电喷发动机空气流量计根据计量方式可分为体积型和 型两大 类。 14、安装在电喷发动机供油总管上的燃油压力调节器可调节燃油系统的压力， 以保持喷油器 内与 内的压差为一定范围。 15、在自动变速器中， 制动器起制动约束作用， 它使行星齿轮中某一元件与变速器 相 连，使该元件约束制动而固定，达到传动比的目的。 16、检修电控系统前，应先切断点火开关并拆下蓄电池负极接线柱上的桩夹。应注意， 带安 全气囊的汽车，在拆下 2~3min 之后，再进行诊断。 17、数字式万用表是现代电控汽车诊断仪器专用工具，它是一种 的数字式多用 表 18、油压调节器安装在制动主缸和制动轮缸之间， 由油压调节器内的电磁阀、 和驱 动电动机组成。 19、 ABS 快速检查法是用 和一些相应设备，对 ABS 电路进行连续的检测，以查找 故障的方法。 20、科学论文，一般分为 和学术论文两大类，又有立论和驳论之分。 21、电喷发动机空气流量传感器可分为叶片式、 式、热线式及热膜式等。 22、整形锉又称 ，常用语修整工件细小部位。 23、液压辅助元件由油箱、 虑油器、 油管、密封件、 热交换器和蓄能器等组成。 它用于储存、 1 输送、净化和密封工作液体，并有散热、 作用。 24、液压式动力转向系是在机械式转向系基础上增设了一整套 。 25、逻辑门电路， 简称门电路， 是由计算机电路中组合在一起的上千个场效应晶体管组成的。 场效应晶体管利用输入 的形式来决定本门输出脉冲的形式。 26、汽车上装用的传感器主要用来检测汽车 或状态。 27、氧传感器的输出特性与排气温度有关，当排气温度低于一定值时（约 300° C），氧传感 器的输出特性不稳定，因此氧传感器应安装在排气温度 的位置。 28、计算机控制点火系具有故障自诊断功能， 即发动机工作时， 计算机除了实现点火控制外， 还监视各 的工作。 29、计算机微处理器、存储器和输入 /输出接口电路之间是通过总线相连的，根据传输信号 的不同，总线分为 、地址总线及控制总线。 30、自动变速器供油系统采用的油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和 三种。 31、发动机常见的异响可分为：机械异响、 异响和电磁异响。 32、检测制冷设备基本性能，应使汽车停在车间内进行，环境温度应 21° C。 33、汽车修理作业采用两种作业方式即 作业法和流水作业法。 34、按照汽车技术等级分级方法，凡达不到二级技术等级标准的汽车均为 。 35、车辆技术管理的目的就是保持车辆技术状况良好， 保证安全生产， 充分发挥运输车辆的 效能和降低运行消耗，以取得良好的 、社会效益和环境效益。 36、我国汽车维修企业技术标准分为国家标准、 、地方标准和企业标准四种。 37、汽车行驶中的运动阻力包括滚动阻力、爬坡阻力、 和加速阻力。 38、劳动保护制度包括 和对女职工和未成年工的特殊保护制度。 39、光化学烟雾是 和 HC 在太阳光紫外线的作用下，进行一系列的光化学反应。 40、全面质量管理的四个环节即计划、 、检查、处理，简称 PDCA 循环。 41、职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、 的约束机制。 42、诚实