第二部分采煤机电控.pptVIP

常见故障2：遥控器在使用一段时间后会偶尔出现按任意健即牵停现象； 原因：在于软件设计时，检测到电池电压过低，认为遥控器控制即将失灵，自动发出了牵停信号，因此一旦出现这种情况，应立即更换确保电量充足的电池，如更换电池后仍有此现象，请检查遥控器电池供电线路的接触问题。 常见故障3：遥控器在使用过程中发现，没有按下任何按键时绿色指示灯一直在闪烁； 原因：一般是由于遥控器受潮，个别按键被短路，一直有指令发出。 常见故障4：遥控器按键按下时红灯快闪； 原因：电源电压低， （2）端头站及PA1工作原理 （3）PA2工作原理 接收器电路由电源电路、射频接收电路、解码电路、单片机电路、继电器驱动电路组成。 射频芯片TDA5211及相关电路，解码电路装于射频电路板上，一个射频电路板负责一个无线通道，对应于采煤机两个发射器。两块射频电路板上安装的晶体频率分别为327.420、316.185MHz。 射频电路板将无线信号转化为数字信号，经过解码电路解码后，输入单片机IO引脚，经过数据调制处理后，驱动相应的继电器，并实现及采煤机的数据通讯。 常见故障1：只使用了半个小时左右后，所有遥控器 失效。 原因：一般为电路板上的极性电容焊反，致使工作一段时间后电容被击穿，使得板上的5V电源拉低。 常见故障2：使用一段时间后，所有遥控器都失效，重新上电后，遥控器又正常，再过一段时间后遥控器又都失效。 原因：遥控接收盒对外的天线接触不正常，大多数情况下为，天线的屏蔽层接触了大地。 常见故障3：遥控距离很近 原因：遥控接收盒的天线的芯线及屏蔽层短路，或者芯线断路。 （4） PA7工作原理 五、变频调速箱 变频器内部 IGBT模块 由交流异步电动机的转速公式： n＝(1-S)60f1/ P 其中：f1－定子供电电源频率 P－极对数（一定） S－转差率 n－转速 可知在其它参数不变的情况，异步电动机的转速及电源频率成正比。因此，通过改变牵引电动机供电电源频率的方法，即可改变牵引电动机转速。 交流变频调速装置的电气系统原理主要由主回路、主控板、驱动板、显示和控制 盘、电源板、控制变压器及风扇组成。1140V/380V 变压器为VV1 和 VV2 两台变频器提供电源，两台变频器的输出各带一台 50kW 的牵引电动机，作为采煤机行走传动装置的动力。 1.变频器运行过程 变频器得到运行指令时并不是直接松闸加速至给定速度值，从开始启动到已经运行，必须经历松闸时序过程。 当变频器得到运行指令时（给方向、速度），变频器输出一个3Hz电源给牵引电机供电，牵引电机此时有电流通过产生力矩将机组锁住，防止下滑。当变频器输出的负载电流达到设定值时（30%额定电流），变频器发出松闸指令，控制制动电磁阀切换油路给制动器供油压。 由于制动器的松闸运动及油压的上升相对于电气来说速度很慢，制动器从闭合到打开需要一定时间，如果变频器发出松闸指令的一瞬间就加速至给定速度,则电机相当于阻转，所以变频器运行还需要松闸反馈信号，确保制动器打开后再加速运行。变频器发出松闸指令后开始等待，在1秒钟内收到压力继电器反馈回来的松闸确认信号，则变频器正常加速牵引，如果1秒钟内没收到松闸确认信号则变频器报SE3时序错误。 2.变频器停止及换向过程 当变频器停机或换向时也不是直接停止变频器后就报闸，牵停后到机组停住必须经历报闸时序过程；换向过程则包括报闸时序和松闸时序（反向）两个过程。 当给变频器牵停指令时，变频器先减速至抱闸频率3HZ，牵引电机此时有电流通过产生力矩将机组锁住，防止下滑。当变频器输出的负载电流下降至设定值时，变频器关闭松闸指令，制动电磁阀失电，制动器回油。变频器关闭松闸指令后开始等待，在1秒钟内松闸确认消失则变频器正常停止运行，如果在1秒钟时间后还有松闸确认则报SE4时序错误。 变频器换向过程就是停止过程和反向启动过程的结合。 3．机组参数说明 （1）恒功率自动控制 设置恒功率自动控制的目的是为了充分利用截割电机的功率，同时也不使电机超载而损坏。根据功率P＝·U·I·cosψ公式，功率P正比于电流I。所以，采用四个电流互感器分别检测各截割电机的单相电流，就可以知道电机负荷状况，电流互感器输出0～10V标准信号，送入PLC进行比较，得到欠载、超载信号。当四台电机都欠载（P≤90％Pe）时，发出加速信号，牵引速度增加（最大至给定速度）；当任一台电机超载（P＞110％Pe）时，发出减速信号，直至电机退出超载区域。 （2）重载反牵控制 重载反牵引功能的设置是为了使采煤机避免严