第八章-电液伺服执行机构.pptVIP

安装在AST和OPC之间 当OPC油路泄压时，维持AST的油压，主汽们全开， GV、IV关闭。 AST电磁阀动作，则OPC油压也下跌，关闭所有阀门。 OPC OPC AST （4）单向阀 用于控制供给气动 抽汽逆止门的压缩 空气 - 当OPC母管有压 力时，排大气 口封住，压缩 空气去逆止门。 - 当OPC母管无压 力时，阀关闭， 压缩空气排大 气。 2、空气引导阀 OPC 至抽汽逆止门 排大气 压缩空气进口 3、跳闸试验块组件 作用：监视EH油压低和试验各压力开关 的系统。 为双通道，有两个压力表，两个电磁阀，两个手 动阀，四个压力开关 - 1、3开关 控制 1通道 - 2、4开关 控制 2通道 EH油压低时，压力开关动作，ETS跳闸，AST电 磁阀动作，关闭进汽阀。 机组正常运行时，可试验，两个通道单独试验， 可手动，可遥控。 节流孔在试验时，不会使EH系统油压泄压。 1 3 S 2 4 EH高压油入口 出口（回油） S 二、机械超速保护及手动遮断 1、隔膜阀 2、机械超速保护和手动遮断的动作原理 3、手动复位 4、遥控复位 5、试验 Mechanical over speed protection manual stopping 作用：封闭自动停机危急遮断总管中的高压抗燃油的 泄油通道，当润滑油系统压力降到不允许的程 度时，通过EH 油系统遮断汽 轮机。 原理：润滑油压消失 开启隔膜阀 AST泄油。 1、隔膜阀 危急事故油（透平油） 隔膜 弹簧 阀芯 危急遮断油（抗燃油） 2、机械超速和手动遮断原理 n=（110~111）%n0时，飞锤飞出，打在扳机上， 危急遮断滑阀右移，机械超速油泄压，隔膜阀打 开，AST泄油。 节流孔：当机械超速总管油泄压时，不会影响润 滑油。也可手动遮断停机 要重新开机时，必须挂闸复位。 3、手动复位 手推螺杆可复位， 滑阀左移， 隔膜阀下移， AST油压建立。 4、遥控复位 用四通电磁阀和遥控气缸控制。 - 复位前：压缩空气送气缸下部，气缸活塞上 部及大气相通。 - 复位时：按下复位按钮，四通电磁阀通电， 压缩空气送气缸上部，下部通大气， 使活塞下移，螺杆复位，遮断滑阀 复位。 5、试验 手动遮断试验 充油试验（压出试验） 超速试验 任何一试验，先将试验杠杆拉到“试验”位置，试 验滑阀移动，切断机械超速和手动遮断总管中的脱扣 油去危急遮断滑阀的主通道。 任何一种试验结束后，必须将螺杆复位，再松开 试验杠杆。 （1）手动遮断试验 目的：检查遮断机构以及危急遮断滑阀工作的可靠性。 方法： 试验杠杆拉到“试验”位置； 将手动遮断及复位螺杆推到“遮断” 位置； 复位； 拉开试验杠杆； （2）充油试验 目的：检查汽轮机在正常运行条件下，飞锤动作的可靠性。 方法： 试验杠杆在“试验”位置； 打开充油试验阀； 关闭充油试验阀； 螺杆复位； 松开试验杠杆。 （3）超速试验 目的： 校验飞锤动作转速的设定值，保证机械超速保 护系统正确动作。 要求： 运行半年至少进行一次； 机组在启动初期，每次大修以后以及前箱 检修结束后都应做。 方法： 试验杠杆在“试验”位置； DEH控制器升速。 当n=（110~111%）n0时， 飞锤动作 合格 飞锤不动作 手动停机，调整飞锤弹簧 的预紧力，重新做试验。 定速后不能立即做超速试验，启机后带上10%额定 负荷，四小时暖机后做，试验时间小于15分钟。 危 急 遮 断 控 制 块 电 磁 阀 及 控 制 块 空 气 引 导 阀 跳 闸 试 验 块 组 件 A