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一.钢筋混凝土耐久性 定义及现状;钢筋混凝土耐久性现状
实际情况:公路(高等级、高速)一般8-20年寿命
桥梁一般20-70年
工民建一般20~50年
过去经验:材料: fcu↑T↑(T使用年限)
砼配合比(W/C)↓,C↑
W/C≤0.45~0.55
C≥300~350kg/m
结构措施:保护层厚度;加大尺寸;限制裂缝宽度.
70年代出现高效减水剂后,80年代高强砼很容易实现C50-C80
C≥400~500kg/m ,W/C≤0.4~0.3(0.2)
新问题:水化热↑温差↑降温↑
温度应力↑,收缩应力↑,徐变↓,Eh↑:砼早期开裂→T↓;耐久性失败的工程事例;大兴安岭某热电厂塔筒混凝土上环梁 ;;214国道某桥墩根部冻融破坏;;;;襄渝线清溪河大桥缺损照片;;;;;青藏公路桥墩冻胀破坏;;;不达拉宫(重建1690年)石木结构;故宫(紫禁城)建成于1420年)
砖木结构;赵州桥建于(公元605-618年)
;赵州桥建于(公元605-618石拱结构);1937-------钱塘江大桥(钢混结构);二.导致钢筋混凝土耐久性不良主要因素 ;三.混凝土结构耐久性研究内容;混凝土结构耐久性研究目的;;故宫(紫禁城)建成于1420年)
砖木结构;故宫(紫禁城)建成于1420年)
砖木结构;1937-------钱塘江大桥(钢混结构);三.混凝土结构耐久性研究内容
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