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宁安铁路安庆长江大桥长期监测方案设计研究 宁安铁路安庆长江大桥长期监测方案设计研究 宁安铁 路安庆长江大桥长期监测方案设计研究 杨柏林 1，林 超 2 (1.宁安铁路有限责任公司，安徽芜湖 241000 ； 2.中铁第四 勘察设计院集团有限公司，武汉 430063) 摘 要：宁安铁路 安庆长江大桥主桥为双塔三索面钢桁梁斜拉桥，属于高次超静定结构，具有很强的非线性，受力情况复杂。为了及时反馈桥梁服役情况，确保线路安全运营，亟需建立一套长期监测系统。根据安庆长江大桥的主要技术特点，确定大桥的监测内容、监测方法、测点布置位置、数据采集与传输方法和预警与评估方法，形成一套针对安庆长江大桥的长期监测方案。研究成果可为我国类似大跨度桥梁长期监测方案的制定提供参考。 关键词：钢桁梁斜拉桥；监测方案；设计；铁路桥 1 工程概况 (图 1) 安庆长江大桥是南京至安庆城际铁 路的重要组成部分，主桥采用双塔钢桁斜拉桥方案，全长 1 363 m ，主跨达 580 m 。主梁为 3 片主桁的钢桁架结构，主桁中心距 2× 14.0 m ，桁高 15.0 m 。主塔采用钢筋混凝土结 构，桥面以上为倒“ Y”形桥，面以下塔柱内收为钻石形， 塔高 300 m ，斜拉索为空间三索面，立面上每塔两侧共 18 对索， 全桥共 216 根斜拉索。桥上采用有砟轨道，共铺设 4 种共 8 组钢轨伸缩调节器 [1] 。