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传感器，仪表，显示系统，导航系统，操纵、
控制、雷达系统、救生系统，电源及电气设备。;载人飞行器测量的主要参数;贴片电阻;2、温度传感器。;3、转速传感器。;5、迎角传感器。;线运动参数 飞行高度，速度和加速度;;静压;2、飞行速度的测量;气压式空速表原理图;气压式升降速度表原理图; 通过测量静压、总压、总温以及必要的修正（如
攻角、侧滑角修正），经计算机解算而得到高度、高
度变化率、空速、大气密度等所需的数据。;1、陀螺仪;进动性：在外力矩作用下，高速旋转的转子力图使自
转轴矢量沿最短路径转向外力矩矢量。;陀螺仪的组成;3、陀螺地平仪：测量俯仰角和滚转角;1、机械仪表显示;歼-8Ⅱ;2、电子综合显示;3、头盔显示系统;4、显示系统发展趋势;Su30;F-15;把飞行器从出发地引导到目的地的过程称为导航。;分类：测向无线电导航、测距无线电导航、测距差无
线电导航和测速无线电导航。;B;（2） 全向信标系统（VOR） P206;西;2、测距无线电导航;3、测距差无线电导航; 惯性导航是通过安装在飞行器上的加速度计测量
飞行器的加速度经运算处理而获得飞行器当时的速度
和位置的方法进行导航的。
由于不依赖外界信息，所以是完全自主导航。;1、组成：地面站、卫星系统和飞行器上的接收机。;;◆原图;2、数字地图;3、地形匹配导航;;;;2、 着陆控制系统 P220;（1） 仪表着陆系统;;; 以很窄的薄片形波束在一定范围内来回扫描，
飞机通过两次收到信号的时间间隔计算出自己的方
位和仰角。;4.4 其它机载设备;B;1、座舱环境控制系统;3、弹射救生系统;4、航天救生设备;2、电子综合显示;2、电子综合显示;分类：测向无线电导航、测距无线电导航、测距差无
线电导航和测速无线电导航。;（2） 全向信标系统（VOR） P206;2、测距无线电导航;B;B;4、航天救生设备
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