CRH3C型动车组转向架轴箱轴承失效原因分析及新型结构研究.docxVIP

CRH3C型动车组转向架轴箱轴承失效原因分析及新型结构研究 CRH3C型动车组为引进德国西门子技术生产的时速300公里速度级高速动车组。该动车组为8辆4动4拖编组，牵引总功率为8800kW。CRH3C型动车组自2021年起先后在京津、武广和沪宁等线路投入运用。 CRH3C转向架轴箱轴承采用舍弗勒公司提供的02版轴承，轴承代号：F-*****.02.*****0×240-B-TVP。裝车运用的CRH3C型动车组转向架轴箱轴承总数量为5120套。 CRH3C型动车组在运用中共发生轴箱轴承故障52起，分为三类：一是轴温升高，共34起，其中轴承外圈滚道剥离14起，轴承滚道未剥离14起，未确认6起；二是热轴预警，共10起，其中轴承外圈滚道剥离7起，轴承滚道未剥离3起；三是滚动异响，共8起，其中轴承外圈滚道剥离4起，轴承滚道未剥离4起。本文将就CRH3C转向架轴箱轴承故障原因进行分析，并对新型轴箱轴承结构进行介绍。 1.原因分析 1.1故障轴承分解检查情况分析 针对运用中轴承存在异常温升和异响故障，通过对轴承拆解检查，检查中发现故障轴承存在外圈滚道剥离、滚子剥离、锈蚀、变色、滚子端面磨痕、滚道油膜缺失、内圈滚道凹痕、轴承防尘罩脱出、轴端甩油等问题。 1.2轴箱轴承理化分析 对上述故障轴承进行理化分析发现大部分轴承都不同程度存在异常