探讨复合材料层在船体表面防护的应用.docxVIP

探讨复合材料层在船体表面防护的应用 船舶运行的环境十分复杂，船体会直接与水进行接触，这些部位容易受到水文环境的腐蚀。不同地域的水体含盐浓度、溶解、浮游生物的数量及种类等水文环境千差万别，對船体表面产生腐蚀作用迥然相异。船舶停留在浅水区时，船舶的表面要承受水波的侵蚀，容易产生腐蚀。而与此同时，船舶的上层建筑受到来自阳光、氧气等自然因素的腐蚀，容易损毁。管路在船舶的各个部位都有分布，因管材不同，腐蚀介质不同，使得管路的腐蚀复杂多样，电偶腐蚀、冲刷腐蚀、缝隙腐蚀等都有体现。腐蚀船体的因素很多，船体腐蚀的过程，都处于水文环境之中，这就形成了一个天然的电解池，很容易导致大片腐蚀的出现。因此，利用新能优越的复合材料，减轻船体表面的腐蚀，对于船体防护来说，发挥着重要作用。 1复合材料的性能 复合材料不仅保持各组分材料性能的优点，而且通过各组分性能的互补和关联可以获得单一组成材料所不能达到的综合性能。换句换说，复合材料将2种以上材料进行优化组合，能够发挥多种材料的优越性能。例如，芳纶纤维，芳纶纤维具有耐高温、耐酸碱、强度高、绝缘等多种性能，因此被广泛应用到舰船（如航空母舰、核潜艇、救生艇等）复合材料零部件中。还比如，超高分子量聚乙烯纤维，它的轻度在各种纤维中非常靠前，具有优越的抗腐蚀性能、抗老化性能和高频声纳透过性，很多国家都用它来制造船舶的高频声纳导流罩。复合材料发展时间