货车检车员考试货车检车员高级工试卷（货车检车员考试）.doc

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 货车检车员考试货车检车员高级工试卷（货车检车员考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、（ ）型车的结构形式为底架侧壁共同承载结构。 A.C61、C62、C63、C64、C64、C16、K13 B.P64、G70 C.N17、X6A、X6B、X2H、X2K C16、K13、X2K2、（ ）型车的结构形式为整体承载结构。 A.C61、C63、C6a、C64、C16、K13 B.P64、G70 C.N17、X6A、X6B、X2H、X2K C16、K13、X2K3、车辆人力制动机制动轴链l6、站修更换轮对时，同一车辆轮径差不大于（ ）。 A.30mm B.40mm C.50mm 60mm7、车辆检修时，摇枕中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（ ）（从下心盘凸脐上部测量）。 A.160mm B.150mm C.100mm 90mm8、16、17号车钩弹性支承装置每组有（ ）支承弹簧。 A.3个 B.2个 C.1个 4个9、车辆辅修时，新装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度（ ）的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆。 A.1mm B.2mm C.3mm 4mm10、车辆心盘竹质垫板除可与钢质垫板叠装外，需单层使用时厚度不小于（ ）。 A.10mm B.20mm C.30mm 40mm11、转K2型转向架旁承安装方向规定：同一摇枕方向相反，同一车辆须同侧同向，不符时进行（ ）。 A.调整 B.调高 C.校整 调小12、转K2型转向架检修时，同一转向架同组减振弹簧，同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于（ ）。 A.1mm B.2nun C.3mm 4mm13、转K4型弹簧托板横裂纹，指裂纹方向与弹簧托板长度方向夹角大于（ ）。 A.35° B.45° C.25° 60°14、转K2、转K4型转向架轴承挡键与轴承外圈间隙应不小于（ ）。 A.2mm B.3mm C.4mm 6mm15、货车轮缘厚度辅修限度不小于（ ）。 A.22mm B.23mm C.24mm 26mm16、货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（ ）。 A.7mm B.8mm C.9mm 16mm17、货车踏面擦伤及局部凹陷深度辅修限度不大于（ ）。 A.1mm B.2mm C.3mm 6mm18、转K4、控制型转向架须使用钢质心盘垫板，不超过（ ）。 A.4蛱 B.3块 C.2块 1块19、货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮为链环式手制动轴链卷入量（ ）。 A.0.5～2圈 B.2～2.5圈 C.2～3圈 2～6圈20、货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷入量为（ ）。 A.0.5～1圈 B.1～1.5圈 C.1.5～2圈 2～6圈21、STl-600型、STl 0.8kg24、在空车状态下，KZW-4、KZW-4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度不小（ ） A.4mm B.5mm C.6mm 8mm25、损坏车辆时须填写（ ），作为损坏车辆赔款清算的依据。 A.车统-20 B.车统-23 C.车统-25 车统-2626、检修工作中，如需更换钩锁铁时，其材质需为（ ）钢。 A.E级 B.C级 C.A3 耐候27、下作用车钩钩提杆与座凹槽间隙辅修限度不大于（ ）。 A.5mm B.4mm C.3mm 2mm28、提钩链松余量辅修为（ ）。 A.30～40mm B.45～55mm C.60～80mm 70～80mm29、车辆车体倾斜辅修限度不大于（ ）。 A.50mm B.60mm C.70mm 80mm30、中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于（ ）。 A.30mm B.40