货车检车员考试货车检车员技师试卷（货车检车员考试）.doc

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 货车检车员考试货车检车员技师试卷（货车检车员考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、根据《铁路货车运用维修规程》，各列检所对机冷车组的闸瓦及（ ）.车钩连接及轮对进行检查，并进行制动机试验。 2、轮对内侧距离规定为（1353±3）mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（ ）。 3、载重70吨商业运营速度（120km/h）提速货物列车，使用（ ）型车钩。 4、新型转向架型号主要有7种：转8G、转K1、转K2、转K3、转K4、和（ ）等。 5、转K6型转向架基础制动装置装用（ ）型制动梁。 A.L-A或L-B B.L-C或2TN C.转K3或槽钢弓形杆 槽钢弓形杆防脱6、车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了轮轨之间的（ ）。 7、转K6型转向架轴箱一系加装了（ ），实现轮对的弹性定位. 8、进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（ ）位减压100kPa。 9、货车车钩钩耳裂纹超过壁高的（ ）时报废。 10、货车无轴箱滚动轴承标志板A栏刻有“Δ”标记，说明该轴承为（ ）。 11、货车无轴箱滚动轴承标志板C栏内容为（ ）年、月、日。 12、铁路货车空重车自动调整装置主要有KZW-4型、KZW-4G型、（ ）、TWG-1型等四种。 13、货物列车每吨列车中重量的闸瓦压力不得低于（ ）。 14、普通轴重23t装有高摩合成闸瓦的车辆在空车位时，每辆换算闸瓦压力为（ ）。 15、制动作用沿列车由前向后依次传播得现象称为（ ）。 16、列车施行制动时，从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行得距离称为（ ）。 17、车辆脱轨事故要勘察事故现场线路前后各（ ）米的情况，重点看车辆爬轨点、脱轨点。 18、钩提杆链松余量的规定是（ ）mm。 19、转K6转向架的构造速度为（ ）。 20、磨耗型车轮轮缘厚度的原型为（ ）毫米。 21、磨耗型车轮轮缘高度（从基准园算起）原型为（ ）毫米。 22、通用货车新型缓冲器主要有（ ）、MT?-3型、MK?-50型三种。 23、通用货车的RD2型轮对有（ ）型全加工整体辗钢车轮、HD型辗钢车轮、HD2型铸钢车轮。 24、转K5型转向架摇枕最大摆动加横向位移共为（ ）mm. 25、装有空重车手动调节装置的车辆，车辆总重（自重＋载重）达到（ ）吨时按重车位调整。 26、转8G型转向架起轴时，顶升侧架一端时，顶升高度不得大于（ ）毫米。 27、转8G型转向架起轴时，同步顶升同一条轴两端时，顶升高度不得大于（ ）l 33、红外线轴温探测器基本上是利用（ ）法来探测车辆轴箱表面温度的。 34、列车长度超过运行规定的区段换长是称为（ ）。 35、列车重量超过运行图规定本区段牵引重量及允许的尾数波动重量称为（ ）. 36、机械制图中常用的粗实线一般用来表示（ ）。 37、按化学成分分，不锈钢一般分为两组，第一组是（ ），能抵抗大气的腐蚀，第二组是（ ），能抵抗各种侵蚀强烈的气体或液体的腐蚀。 38、车体钢结构承受垂向总载荷、纵向载荷、（ ）、扭转载荷、局部载荷。 39、提速减重轮指：装用经过静平衡试验的（ ）型车轮、50钢车轴及能适应（ ）运行速度的无轴箱滚动轴承的轮对。 40、铆钉在（ ）状态下的铆接称为冷铆。冷铆之前必须进行（ ）。 41、C80型车装用的转向架为（ ）型转向架。 42、作用在车辆上的主要载荷有（ ）载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。 43、C80型车的车钩缓冲装置装用（ ）号车钩和MT-2型缓冲器。 44、ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹，为外径30mm，导程28mm的（ ）螺纹。 45、在车号自动识别系统中，车辆标签安装在被识别车辆底架的（ ）上。 46、活塞推力经过各种杠杆作用扩大若干倍后传递到各个闸瓦上，变成各闸瓦的合力，即为（ ）。 47、1