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地控行车操作前的检查 2、检查起重设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩等是否完好可靠 遥控器检查：外观无破裂，各按键开关完好、字迹清楚，运行正常 地控行车操作前的检查 机械检查: 1、安全尺 2、极限位置限位器 3、缓冲器 行程限位 查：安全尺能不能压停相邻行车上的行程限位 用心感受机械安全 地控行车操作前的检查 机械检查: 上限位检查：吊钩等取物装置起升到距横梁0.3M处必须自动切断电源。 下限位检查：吊钩处于最低位置时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数必须大于3圈。 无上限位，因为吊钩已经上升到起重重量限制器上 无下限位，因为卷筒上钢丝绳少于3圈 机械检查：钢丝绳在卷筒上应该排列整齐，不能有跳槽和乱绳 地控行车操作前的检查 正常状态 不正常状态 地控行车操作前的检查 吊钩检查： 表面有裂纹，特别是危险断面处； （将吊钩擦拭干净，通常可以用金属洗洁剂或者轻质油（如煤油），然后目视检查，有条件的可以借助5倍以上放大镜 ） 危险断面磨损为原尺寸的十分之一； 开口度比原来增加10%； 扭转变形超过10°； 吊钩颈部及危险断面有明显拉伸现象 危险断面 危险断面 危险断面磨损 颈部是否拉升 危险断面 地控行车操作前的检查 吊钩滑轮组检查 ①滑轮与护罩完好，转动灵活。 ②轭板紧固螺栓、螺母牢固；销轴卡环、 防脱板完好，有效、无缺损，松脱现象。 滑轮有下列情况之一的应予报废 裂纹 轮槽不均匀磨损达3mm 轮槽壁磨损达原壁厚的20% 因磨损使轮槽底部直径减少量 达钢丝绳直径的50% 其他损害钢丝绳的缺陷 轮槽壁损坏 操作起重机械操作规范—挂钩 手千万不要放在钩与绳、绳与物、绳与绳之间，避免起吊时被夹伤。 挂钩必须挂好、挂稳，避免脱钩。 两人操作必须有一个人统一指挥。 人不要站到工件上去挂钩，应选择平稳安全的站位或者利用工具协助挂钩。 缓慢向上，适可即停。 地控行车安全操作规范—起升 钢丝绳全部绷紧，吊钩钩好。 确定吊点位置，避免歪拉斜吊。 起升0.2米，测试制动效果。 保护正确的站位与距离。 T F G 永远不要站在吊物的移动方向前。 地控行车安全操作规范—站位 员工在吊物前行走，无法观测到后面情况 永远给自己留下生存的位置。 高度与距离永远是正比。 时刻关注自己的手脚位置。 时刻保持正确站位与距离。 地控行车安全操作规范—吊运 注意力集中,不分心操作。 关注同轨道行车运行情况。 不要长时间悬挂重物。 行车的操作注意事项 根据指示在断路器箱面板上搬动手柄合闸。 查看头顶上滑轴线两端有相序指示装置，指示器是否黄、绿、红三色都有，若缺任一色，证明是电气缺相，通知电气人员维修检查。 当电气正常，打开按钮上的紧急开关（紧急按钮）合上控制箱的控制电源，启动控制，观察有没有异常现象。 行车的操作注意事项 开车前有电铃的短鸣电铃三声，或开启运行警报装置，提醒周边的工作人员，人工观望行车轨道两侧有没有障碍物和人，无这些装置，可以原地点动行车用机械的轰鸣声提醒周边的工作人员。 点动大车左右行走一段距离观察滑轴线下的集电器行走是否顺畅，及有无打火现象。 点动小车左右开动看看小车行走是否平稳及车轮子有无打滑现象。 行车的操作注意事项 点动吊钩测试上下限位是否灵敏，在下限位动作时观察一下滚筒缠绕的钢丝绳是否至少有3——4圈，绳头卡接牢靠，导绳器导绳是否紧扣不摇摆，没有滑槽现象。 检查完毕，可以进行吊装作业。 起吊注意事项 眼睛必须看着吊钩，用余光看着吊物，以免吊钩勾住其它障碍物造成事故。 行走时点动要平滑，不能走走停停，这样吊物会摇摆，造成碰撞。 安装设备时，特别是拼装，有慢速装置最好采用慢速装置，以免接近止点时快速落下撞坏设备。 起吊注意事项 在起吊前检测一下吊钩是否有溜勾的现象及吊起重物2——3cm时停下几十秒观察一下。 吊钩快接近滚筒时，上升时必须要点动。 行车无论是单梁和双梁，原则上是不允许斜拉歪吊，针对我们现场梁悬吊式电动葫芦，严禁与行车大梁水平垂直方向斜拉歪吊，小车的悬挂轮子只要倾斜30度角，小车有可能脱轨落下造成事故。 起吊注意事项 限载器报警时必须要停止吊装。 发现有漏油和怪异声音要立即向你主管报告。 大小车在接近止档或限位标尺时，必须要点动运行，不得长驱直入直到撞击为止。 起吊注意事项 在运行是如果发现有啃轨和轮压不均匀要立即报告，不能够吊完这一勾在说。 导绳器崩断、脱槽不得使用。 钢丝绳在滚筒上脱槽，缠绕混乱，不得强制使用。 地控式行车安全培训 前言 行车、吊车、天车都是人们对起重机的一个笼统的叫法，行车就是现在我们所称的起重机。 起重机械按其功能和结构特点