海上货物运输充分利用船舶载货能力试卷（海上货物运输）.docVIP

试卷第 PAGE 3 页共 NUMPAGES 3 页 海上货物运输充分利用船舶载货能力试卷（海上货物运输） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、下列（ ）是充分利用船舶载货能力的基本途径。 A.正确绘制积载图 B.保证船舶强度 C.提高船舶的载重能力 以上都是2、 提高船舶的载货重量能力的具体措施包括（ ）。 Ⅰ．合理编制积载计划，减少压载； Ⅱ．减少船舶常数； Ⅲ．合理确定航次的油水数量； Ⅳ．正确确定船舶的装载水尺； Ⅴ．正确确定船舶载重线。 A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ3、下列（ ）不是提高船舶的载重能力的具体措施。 A.装载重货后合理平舱 B.减少船舶常数 C.合理确定航次的油水数量 正确确定船舶的装载水尺或载重线4、当航线水深对船舶吃水有限制时，为提高船舶的载重能力，船过浅水区时应保持（ ）状态。 A.平吃水 B.适度首倾 C.适度尾倾 较大的尾倾5、下列（ ）不是提高船舶的载货重量能力的具体措施。 A.正确绘制积载图 B.减少船舶常数 C.合理确定航次的油水数量 正确确定载重线6、当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与（ ）有关。 A.载重线 B.开航日期 C.舷外水密度 以上都不是7、以下（ ）对船舶载重能力不产生影响。 A.航经区域 B.船舶净吨 C.航区水密度 航次储备8、 当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（ ）等因素确定。 ①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。 A.②④⑤⑥ B.①③④⑤ C.②③④⑤ ①②③④9、某轮某航次的净载重量为15000t，货舱容积为21540m3，拟装金属制品、木板和粮食，其积载因数（包括亏舱）分别为：0.436、2.125、1.436。现计划装粮食5000t，问该轮要达到满舱满载，应装木板和金属制品分别为（ ）t。 A.5920.7和4079.3 B.5000.0和5000.0 C.4079.3和5920.7 4500.0和5500.010、下列（ ）不是充分利用船舶载货容量能力的方法。 A.轻重货物合理搭配 B.合理确定货位 C.紧密堆装，减少亏舱 减小船舶常数11、实际营运中，提高船舶载货能力的具体措施是（ ）。 A.轻重货物合理搭配 B.合理确定舱位，减少亏舱 C.合理确定和使用船舶的载重线 以上都是12、 某轮出港时满舱满载，中途港在No.1的二层舱卸掉800t货（卸空）和No.3的二层舱卸掉1000t（卸空）后，拟加载杂货A（S.F=0.5m3/t）和杂货B（S.F=2.5m3/t）两种货物。 已知No.1二层舱的舱容为1590m3，No.3二层舱的舱容为2050m3。则杂货A和杂货B各加装（ ）t才能使船舶满舱满载。 A.430；1370 B.1370；430 C.250；1550 1550；25013、充分利用船舶净载重量和舱容的方法是（ ）。 A.品质相同的货物同装一舱 B.种类相同的货物同装一舱 C.轻重货物在各舱合理搭配 积载因数相近的货物同配一舱14、船舶具体航次所允许使用的最大总载重量（或排水量）受到（ ）的限制。 A.航经航道或港口 B.船舶性能 C.载重线 以上都是15、下列（ ）是提高船舶的载货重量能力的途径。 A.轻重货物合理搭配 B.合理确定货位且紧密堆装 C.过浅时保持船舶处于平吃水 A、B和C均对16、某轮满载排水量19650t，空船重量5560t，航次储备量及船舶常数1982t，船舶总舱容19864m3。本航次计划配装铝块（S.F=0.37m3/t）5200t，棉织品（S.F=2.83m3/t）1000t，还准备配装钢管（S.F=1.36m3/t）及服装（S.F=2.80m3/t），为了达到满舱满载，钢管和服装各应配装（ ）t。（四种货物均已考虑亏舱） A.1908和4000 B.908和50