T梁施工技术交底.docx

Txx 施工技术交底 工程概述： 本合同段工程有 30m 和 40m 后张预应力混凝土 T 梁 282 片。其中 30m 后张预应力混凝土 T 梁 168 片， K170+130天桥 T 梁 6 片， 40m 后张预应力混凝土T梁 108 片。 材料要求： 1、预应力钢绞线采纳的低放松高强度钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞 线》（ GB/T 5224）的规定，其标准强度 fpk＝1860Mpa，弹性模量Ｅ p＝1.95 ×10 ５，放松率为 3.5%，公称直径 15.2mm，钢绞线参考面积 A=140mm2。 钢绞线应逐盘进行外观检查，钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉的钢丝。不得有油污，损害和严峻锈蚀。 钢绞线进场时对其机械性能应进行抽样检验。可按炉（批）号任意选取10%线盘（许多于３盘），抽取试样，进行拉力试验，不合格不予验收。 钢绞线在搬运过程中严禁抛弃、碰撞，幸免压弯和砸伤。 钢绞线存放，不得竖立或直截了当与地面接触，应平放于干燥的库棚内的搁板上，符合通风防锈要求。 钢绞线应幸免与油脂、酸、碱、盐、高温热源及有害气体（如硫化氢）等接触，防止对材质产生不利阻碍。 2、钢筋除专门要求外一般钢筋满足下列要求，直径 ≥ 12mm者采纳 HRB335 钢筋，直径＜ 12mm 者采纳 R235钢筋，采纳的 HRB335型和 R235型钢筋应符合GB13013和 GB1499的规定，同时焊接钢筋满足可焊要求。 每批钢筋（不超过 20t）尺寸和同一炉号的钢筋组成。在每批钢筋中选取经外观检查合格的两根钢筋各取一套试样。每套试样制成两根试件，分不作拉力（屈服点、抗拉强度、伸长率）和冷弯试验。经试验如有一个项目不合格，应取双倍数量的试件对不合格项目作第二次复验，如仍有一根试件不合格，则该 1/18 批钢筋作为不合格处理。钢筋存放地面硬化同时垫高不低于 50 厘米，按炉号和不同规格分堆存放。 3、钢板采纳符合 GB700-88规定的 Q235C钢板。 4、预制主梁采纳群锚锚具及其配套的设备，管道成孔采纳镀锌金属波浪管。负弯矩采纳扁锚锚具及其配套的设备，管道成孔采纳金属扁波浪管。 锚具均必须符合《公路桥梁预应力钢绞线用 YM 锚具、连接器规格系列》 GB/T 14370）的规定。 锚具、夹具进场时，要按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类不、型号、规格及数量；同时还应进行外观检查、硬度检查，检查要求按《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000第 12.3.5 条执行。 5、其他用材包括砂、石、水等的质量应符合《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000）有关规定和要求。 梁体砼采纳 42.5 一般硅酸盐水泥。其性能应符合国标的规定。 水泥必须有制造厂出厂试验报告单，现场应复验后承诺使用。水泥超过三个月或有受潮结块变质现象时，应重新试验签定。不合格者，不得使用于梁体结构内。 水泥采纳散装水泥，压浆用袋装水泥堆高不得大于１．５米（堆码高度不 宜超过１０袋）。水泥堆离墙许多于２０厘米。离地面高度不低于 20 厘米。不同品种、不同标号、不同出厂日期的水泥要分不堆放。 细骨料应采纳级配良好、质地坚硬耐久、颗粒结净的天然砂。 砂的级配杂质的含量应符合《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ041-2000）中 11.2.2-4 条的规定。 粗骨料采纳 5～20mm 粒径质地坚硬的碎石。其技术要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ041-2000）中第 11.2.3-2 条的规定。 碎石在装卸、运输、堆放过程中不得与泥土、杂质等有害物相混杂。 2/18 必要时采取筛洗措施。拌合水采纳饮用的自来水，可不经检验。不得使用 污水、ＰＨ值小于 5 酸性水及硫酸盐量按 SO-24计超过水的质量 0.27%的水不得拌制砼。 为改善砼的性能，可掺用高效减水剂或复合减水剂。选用的品种和掺量通 过试验确定，并符合《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ041-2000）附录 F2的规 定。梁体砼中不得掺入名种氯盐类，外加剂中含氯量折合水泥重量的百分比不 得大于 0.1%。 施工要点： 1、施工单位进行施工放样之前，必须对桥梁上部主梁平面布置参数进行复核，如发觉运算结果与设计不符，应及时通知设计单位复查。 2、预制主梁时，混凝土强度达到设计强度的 100％且龄期大于 7 天，方可 张拉预应力钢束， 40mT 梁张拉顺序为 N1、N2、N3、N4、N5 钢束 30mT 梁张拉 顺序为 N2、N3、N4、N1、钢束 .并保证两端对称、平均张拉，张拉完成后及时压浆。 3、张拉锚下操纵应力正弯矩钢束为 σ con＝0.73fpk=1358Mpa 负弯矩钢束为 con＝0.75fpk=1395Mpa（不包括锚口缺失），张拉采纳双控 4、预应力管道采纳金属波浪管成形，安装时必须严