对大桥拆除工程目前存在的一些问题的意见.docxVIP

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  • 2021-05-09 发布于江西
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PAGE 2 对旧密地大桥拆除工程目前存在的一些问题的处理意见 一、缆索吊机主锚碇及塔架基础平面位置变化问题 问题: 南岸塔架基础向北岸移动1m,南岸主锚碇向北岸移动2m,北岸主锚碇向南岸平移1m。 处理意见: 按上述调整后,主索计算跨度减少1m,主索张力将约变小,对主索受力有利;两岸锚碇距离塔架距离皆减少1m,主索后拉索角度约变大,但对塔架及锚碇受力影响不大;因而,不需要对整个吊装系统进行重新计算。 二、塔架构造的有关问题 问题1: 塔架万能杆件型号由M型变更为西乙型。 处理意见: 塔架万能杆件型号由M型变更为西乙型是可行的。但由于柱脚N21甲与塔脚N7连接螺栓变少,抗剪承载力不够,N7下端与N21甲底板必须加薄钢板顶紧或焊接传力。 其余杆件满足受力要求,对比如下: 编号 零件名称 类型 规格(mm) 截面积(mm2) 材质 N1 N2 立柱(弦杆) M 型 ∟120×120×10 2331 Q235 西乙型 ∟100×100×12 2280 Q345 N3 加强型 斜腹杆 M 型 ∟100×75×10 1669 Q235 西乙型 ∟100×100×12 2280 Q345 N4 N5 水平腹杆 及斜腹杆 M 型 ∟75×75×8 1150 Q235 西乙型 ∟75×75×8 1150 Q345 从上表可以看出: (1)、N1、N2立柱(弦杆)西乙型较M型截面面积减少(

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