华为汽车技术落地、加速汽车智能化发展.docxVIP

正文目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、 合作整车落地，自动驾驶技术成亮点 5 二、 五大核心技术助力成长 6 、HarmonyOS 智能座舱 6 智能驾驶计算平台 MDC810 7 高分辨 4D 成像雷达 8 华为“八爪鱼”自动驾驶开放平台 8 集成式智能热管理系统 9 三、 华为对汽车行业影响几何 9 四、 投资建议 11 五、 风险提示 11 图表目录 图表 1 华为自动驾驶全栈解决方案 5 图表 2 极狐阿尔法 S HI 的主要竞品车型 5 图表 3 2020 年加州路测自动驾驶平均接管里程间隔（ MPI） 单位：英里 6 图表 4 HarmonyOS 智能座舱生态 7 图表 5 华为 MDC 计算平台展示 7 图表 6 4D 毫米波雷达可有效识别复杂十字路口 8 图表 7 华为八爪鱼自动驾驶开放平台 9 图表 8 华为热管理系统特点 9 一、 合作整车落地，自动驾驶技术成亮点 近日北汽新能源发布了ARCFOX极狐品牌的全新车型阿尔法S，售价为 25.19 万元至 34.49 万元。此外，也推出了华为 HI（Huawei Inside）版，预售价为 38.89 万元和 42.99 万元，HI 版车型搭载了华为自动驾驶 ADS 技术和鸿蒙 OS 操作系统等，是华为自动驾驶落地的首款车型。华为 ADS 自动驾驶方案包括了传感器、ECU、系统和功能四个层级，其中传感器包括了 4D 毫米波雷达、激光雷达和 8M 高清摄像头。除了该款车型外，华域和北汽极狐规划至少合作 4 款车型。 图表1 华为自动驾驶全栈解决方案 资料来源: 华为、搜狐汽车， 图表2 极狐阿尔法S HI 版的主要竞品车型对比 极狐阿尔法 S 极狐阿尔法 S HI 蔚来 ET7 智己 L7 特斯拉 Model Y 长*宽*高 4980*1960*1599 5098*1987*1505 5098*1960*1482 4750*1921*1624 轴距(mm) 2915 3060 3100 2890 价格（万元） 38.89-42.99 52.60 40.88 41.19-44.19 （包括了 6.4 万 元的 FSD） 自动驾驶硬件及单车使用数量  激光雷达*3毫米波雷达*6 超声波雷达*12 ADS 摄像头*9环视摄像头*4高精度地图 激光雷达*1毫米波雷达*5 超声波雷达*12 高清摄像头*11 高精度定位单元*2 V2X 车路协同感知增强主驾感知  激光雷达（预留）毫米波雷达*5 超声波雷达*12摄像头*12 高精度地图  毫米波雷达*1超声波雷达*12摄像头*8 资料来源： 公司官网、平安汽车研究所 据华为管理层介绍，华为自动驾驶技术可以在市区工况下实现 1000km 无接管的自动驾驶。作为对比，加州交通管理局 DMV 发布的 2020 年全年自动驾驶路测数据显示，2020 年加州路测公司全球排名前五的企业，平均每次接管的行驶里程间隔（MPI）均超过一万英里（约 1.6 万公里）。 图表3 2020 年加州路测自动驾驶平均接管里程间隔（MPI） 单位：英里 资料来源:加州交通管理局， 二、 五大核心技术助力成长 、HarmonyOS 智能座舱 华为鸿蒙 OS 智能座舱包括了 计算平台（麒麟模组）、软 （AR-HUD、车载智慧屏）和生态（硬件、应用）。  件平台（鸿蒙车机、HMS-A）、 显示平台 硬件方面，具有标准化、可插拔的接口，高性能 SOC 和独立NPU 以及新一代存储器。 鸿蒙 OS 车机操作系统可实现一芯多屏、多用户切换、急速启动、声场控制和多部件协同的功能。 在人机交互方面，提供为车企，tier1 和开发者实现差异化开发的开放平台——HMS，可实现多种交互方式的协同，包括 AR-HUD 和车载智慧屏，此外，构建了丰富的应用生态，已有超过 50 家的应用合作伙伴，以实现常用常新、快速开发和全场景协同的能力。 图表4 HarmonyOS 智能座舱生态 资料来源: 华为， 智能驾驶计算平台 MDC810 MDC810 是华为最大算力的智能驾驶计算平台，具有超过 400TOPS 的稠密算力，同时使用了 CAN总线和车载以太网的数据传输，可有效提升数据传输速度和效率。目前已完成了所有的试验测试，具备量产条件。MDC810 是面向 L4+的乘用车和Robotaxi 的应用场景的计算平台，有望成为英伟达和高通的强有力竞争对手。 图表5 华为 MDC 计算平台展示 资料来源: 华为， 高分辨 4D 成像雷达 毫米波雷达是自动驾驶不可或缺的传感器件，华为发布的 4D成像毫米波雷达将于 2022 年下半年量产，其具有 1?