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LKJ系统设备简要介绍 2021年5月12日 电务处车载科 1 Part2 Part4 LKJ系统设备发展历程 LKJ系统设备构成及功能 LKJ系统设备运用及管理 Part3 LKJ典型故障案例 2021年5月12日 电务处车载科 2 LKJ系统设备发展历程 Part 1 2021年5月12日 3 LKJ定义： 列车运行监控装置（LKJ）是中国铁路列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动车组司机，下同）提高操纵能力的重要行车设备。LKJ是机车、动车组设备的组成部分。 ——铁总运〔2014〕107号文件 2021年5月12日 4 1.JK-2H型列车运行监控记录装置 列车运行监控记录装置的研究开发始于1990年初，最早得到大规模推广的是JK-2H型列车运行监控记录装置。 2021年5月12日 5 1、JK-2H型列车运行监控记录装置 主机 副机 压力传感器 不增设任何地面设备； 参数预存储。 总体设计思想 解决了距离误差自动校正、 机车轮径磨损时测速系统跟踪调整、 同一线路中多种信号制式和闭塞方式下监控方式的自动转换等。 关键技术 控制模式不断完善； 功能越来越丰富； 监控记录的作用得到加强； 大幅提高了机务部门的管理水平。 推广应用 2021年5月12日 6 推广使用列车运行监控记录装置的效果 “九五”以来和“八五”同期相比， 全路重大安全事故大幅减少。 2021年5月12日 7 LKJ2000型列车运行监控记录装置 LKJ2000型比LKJ-93型和JK-2H型在技术等级、功能、人机界面、性能、可靠性和安全性等方面都有了很大程度的提高。 主机 显示器 2021年5月12日 8 LKJ-15S型列车运行监控记录装置 LKJ-15S系统采用二乘二取二安全计算机，系统安全完整性等级达到国际铁路标准SIL4 主机 显示器 2021年5月12日 9 LKJ系统设备构成及原理 Part 2 10 LKJ设备包括装设于机车、动车组上的主机、人机界面单元（显示器）以及与之配套的速度和压力传感器、信息输入、信息输出和连接设备等。 LKJ相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综合监测装置（TAX装置）、轨道信息接收处理单元（机车信号）、应答器信息接收单元（BTM）、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统（LAIS）车载设备、铁路车号自动识别系统(ATIS)机车车号自动识别设备等。 LKJ设备和LKJ相关设备整体构成LKJ系统。 一、LKJ系统设备构成 2021年5月12日 11 LKJ2000主机 运行记录分析软件 线路数据编辑软件 IC卡管理软件 LAIS系统地面软件 其它地面软件 一、LKJ系统设备构成 2021年5月12日 12 一、 LKJ系统设备构成 2021年5月12日 13 一、 LKJ系统设备构成 LKJ设备包括装设于机车、动车组上的主机、人机界面单元（显示器）以及与之配套的速度和压力传感器、信息输入、信息输出和连接设备等。 LKJ2000型主机箱 屏幕显示器 屏幕显示器 连接线缆 信息输出 (双针速度表) 压力传感器 速度传感器 2021年5月12日 14 一、 LKJ系统设备构成 LKJ相关设备 2021年5月12日 15 电源 数字量输入/出 数字量输入 扩展通信 模拟量输入/出 通信 地面信息处理 监控记录 （1）LKJ主机构成 2021年5月12日 16 （1）LKJ主机构成 2021年5月12日 17 监控记录插件作为LKJ2000型监控装置的主机模块，是系统的核心部件。模块以32位微处理器MC68332为CPU，主要完成地面线路数据的存储与调用、运行状态数据的记录与同步、控制模式曲线的计算、实时时钟的产生，通过双路CAN串行总线和VME并行总线实现对系统其它模块的控制与管理。其它模块中带CPU的模块通过CAN网络与主机模块交换数据，而不带CPU的模块通过VME并行总线与主机模块联接。工作主机与热备主机之间的数据交换是通过同步通信实现的。记录用数据存储器与实时时钟器件采用非易失性存储器件，在无需外部电池情况下实现数据的长期可靠保存。记录数据的转储可通过RS232通信接口完成。 系统管理 制动计算 数据记录 监控记录插件 2021年5月12日 18 （1）LKJ主机构成 地面信息处理插件 轨道电路绝缘节检测 轨道电路叠加信息处理 完成轨道电路绝缘节检测，为主机提供距离校正信号；接收并处理轨道电路叠加信息信息。 2021年5月12日 19 （1）LKJ主机构成 通信插件 通信插件提供装置的各种对外串行通讯接口，通讯接