运输XX公司安全生产工作方针及目标.docx

精品文档 精品文档 PAGE 精品文档 精品文档 XX运输有限公司 XXX[2016]01 号 关于印发公司安全生产工作方针和目标的通知 各科室： 为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》及有关法律法规，始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强对生产安全事故的防范，确保安全事故发生后的应急救援工作能迅速有效展开，最大限度地减少事故损失，保障公司和职工的生命财产的安全，公司决定颁布安全生产工作方针和目标，请各科室认真贯彻执行。 附：安全生产工作方针和目标 XX 运输有限公司 2016 年1月5日 . 精品文档 安全生产工作方针和目标 为了强化安全管理，增强防范意识，杜绝交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，确保公司安全生产平稳有序，特制定公司安全生产工作方针和安全生产工作目标。 一、安全生产方针 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的总体方针，坚持以人为本，科学发展，安全发展理念，强化和落实的主体责任，以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，充分发挥全体员工安全生产的积极性，切实做好安全生产各项工作，杜绝各种安全事故的发生，为公司的有序运营提供可靠的安全保证。 安全方针的理解： 1、安全第一，预防为主 在生产经营活动中，在处理保证安全与生产经营活动的关系上，要始终把安全放在首要位置，优先考虑从驾驶员和其他人员的人身安全，实行“安全优先”的原则，在确保安全的前提下努力实现运输安全的其他目标。 安全生产的管理，主要不是在事故发生后去组织抢救，进行事故调查、处理和分析，而是按照系统化、科学化的管理思想，按照事故发生的规律和特点，千方百计预防事故的发生，做到防患与未然，将事故消灭在萌芽状态。 2、综合治理 人是生产力中最重要、最活跃的因素，实现安全管理体系的持续改进，必须发扬、调动人的积极主动性。 . 精品文档 安全管理体系的方针、目标、要求及重要性必须传达到每一位员工。 综合治理是指适应我公司安全生产形势的要求，自觉遵循安全生产规律，正视安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，抓住安全生产工作中的主要矛盾和关键环节，综合运用经济、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齐下，并充分发挥社会、员工、舆论的监督作用，有效解决安全生产过程中的问题。实施综合治理，实现安全生产，须从文化、制度、科技、责任、投入入手，多管齐下，综合施治；安全生产法律政策的落实，需要公司全体员工、有关上级科室的支持以及全社会的监督和参与；要从根本上解决安全生产问题，就必须实施综合治理。 二、安全生产目标 （一）总体安全生产工作目标 持续改进安全生产技术和管理，追求最大限度不发生事故，不损害人身健康。 （二）年度安全生产工作目标 1、特大责任行车事故起数为零； 2 、行车事故频率低于 1.5 次/百万车公里； 3 、事故责任死亡率低于 0.3人/百万车公里； 4 、受伤人数频率低于 1.6 人/百万车公里； 5 、事故直接经济损失率低于 3.5万元/百万车公里； 、火灾、爆炸事故为零； 7、安全隐患整改率达到 100%； . 精品文档 8、GPS在线率 100%； 9、营运车辆及驾驶员证照审验率达到 100%； 、确保公司无“三超一疲劳”酒驾等违法行为； 、安全教育培训率达到100%； 、创建安全生产标准化达标企业。三、安全生产控制考核指标； 加强安全生产事故应急救援能力建设，提升突发事件应对水 平。杜绝因隐患失控而导致重特大事故的发生，完成不低于上级 科室下达的各项安全生产控制指标工作。 1、事故死亡人数总量控制指标为零； 2、重大和特大事故起数控制指标为零； 3、控制指标 （1 ）行车事故频率低于 1.5 次/百万车公里； （2 ）事故责任死亡率低于 0.3人/百万车公里； （3 ）受伤人数频率低于 1.6 人/百万车公里； （4 ）事故直接经济损失率低于 3.5万元/百万车公里。 4、绝对控制指标 1）道路交通事故死亡人数为零； 2）火灾事故死亡人数为零； 3）其他事故死亡人数为零。 . 精品文档 年度安全生产控制指标考核标准 序 考核 分数 备注 号 评价要点 标准要求和评价办法 目标 （100） 事故死 事故死亡人数总量控制指 亡人数 1 标为零 总量控 制指标 重大和 特大事 重大和特大事故起数控制 2 故起数 指标为零 控制指 标 1、责任行车事故率低于 1.5 次/百万车公里；2、责任行车万车公里死亡率低于 3 控制指 0.3人/百万车公里；3 、责 标 任行车万车公里伤人率低 1.6人/百万车公里；4 、财 产经济损失率低于3.5 万元 /百万车公里。 1、道路交通事故死亡人数 4 绝对控 为零；2、火灾事故死亡人 制指标 数为零；3、其他事故死亡 人数为零。  不超过下达控制指标不 年终 10 扣分，死亡人数每 1人 考核 扣10分