涵洞、承台系梁、墩身施工组织计划.docx

PAGE 2 涵洞、承台系梁、墩身施工组织计划 1、编制依据 1.1《公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015》、《公路桥涵地基与基础设计规范JTJ/T D63-2007》、《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011》、《公路桥梁抗风设计规范JTJ/T D60-01-2004》《公路交通安全设计施工技术规范JTJ D81-2006》等相关规范。 1.2现行《公路施工手册》、现行《公路桥涵施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》。 1.3现场踏勘调查、搜集的实地资料。 1.4我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 1.5依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事贵州高原地区复杂地形地质条件公路路基、技术复杂型特大桥梁施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本实施性施工组织设计。 2、编制原则 2.1.确保工期的原则 满足业主的工程及总公司对我项目经理部的工期要求。我们将完全按照业主对工期的要求，统筹安排，制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接，力求均衡生产，在确保业主要求的合同工期的前提下力争提前完工。 2.2.合理优化，优质高效的原则 在施工组织设计编制中，合理安排各项施工，对施工进行科学组织，优化管理。加强施工领导和管理，确保优质高效施工。使工程质量达到国家验收标准，工程一次验收合格率100%。 ①、严格遵照业主对本项目的施工质量要求，结合本工程实际进行编制。 ②、严格遵守各有关设计图纸、设计规范、施工规范、安全规程和质量评定与验收标准。 ③、严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。 ④、实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。 2.3.安全第一原则 安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中，强化安全管理，杜绝伤亡事故。 严格遵照、遵守国家和当地政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准。 2.4.团结协作的原则 尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，爱护当地人民的生命财产，互帮互学，与毗邻单位相互配合、相互支持、协调一致，共同营造良好的施工环境。一切忠实于业主、听从服务于业主。 5.5.坚持文明施工和环境保护的原则 施工过程中严格按照“建筑工地文明施工管理规定”要求执行，营造良好的施工环境。重视生态环境、强化环保意识，做好文明施工和环境保护。严格控制施工噪声、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土，尊重当地民族习惯和风土民情，保障施工人员及周围群众人身和财产不因施工而受到损害。 3、工程概况 （一）.合同工期 根据本合同段的招标文件要求，按照合同工期。 （二）、涵洞、桥台、承台（系梁）及墩身施工 3.1、墩台施工 主要使用6毫米钢模板，由吊车翻模拆装。盖梁考虑预埋工字钢搭设托架立模浇注。 承台施工参见：《陆上墩承台（系梁）施工工艺流程框图》、《墩台、盖梁施工工艺框图》  陆上墩承台(系梁)施工工艺流程框图 承台平面位置测量放线 承台平面位置测量放线 基坑周围设置井点降水设施 机械开挖至设计标高以上 30cm处并支护 人工开挖至设计标高 基底混凝土垫层施工 凿桩头、桩基无损检测 安装模板、绑扎钢筋 检查签证 灌注承台混凝土 混凝土养护 拆模、竣工检测 基坑回填 开挖机械检修 模板制作 混凝土原材料检查，控制混凝土计量及配合比 原材料检验 钢筋加工 制作混凝土试 原材料检验 配合比审查 混凝土拌制、输送  涵洞、墩台、盖梁施工工艺框图 施工准备 施工准备 接缝处理 支架平台及模板安装 钢筋安装 浇注墩台（盖梁）砼 砼养生 模板拆除（或下一循环后拆除） 进入下一循环 模板制作 钢筋制作 砼制备 Ⅰ、陆地各墩承台基坑开挖 承台基坑开挖前按照放坡的要求测放出开挖边线及承台中线，然后布设井点降水。基坑采用机械为主人工为辅的方法开挖，用挖掘机开挖至承台底设计标高处，然后人工开挖至承台底标高以下20cm处（开挖时不得扰动基底以下的土层）。基底整平后及时铺垫一层碎石夯实，再浇筑10cm厚混凝土垫导颈坑开挖尺寸必须满足施工要求，深度方向误差小于20mm。 基坑开挖深度超过2m时应分层加设横撑，支护措施必须安全稳固，以防坍塌。挖至标高的基坑不得长期暴露、扰动或浸泡。弃土要及时清运，留作回填的土必须堆放成型，表面要保持潮湿，不得造成扬尘。承台开挖到位后要及时验收，符合要求后，应立即进行下一步施工。 Ⅱ、桩头凿除及桩基检测 基坑开挖完成后，采用机械凿除桩头超浇混凝土