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路桥华南工程有限公司九江长江公路大桥A1合同段 路基首件工程施工方案
73 -
中国交通建设股份有限公司
目 录
一、编制说明4
二、编制依据4
三、编制原则4
四、首件工程的选择5
1、选择原则5
2、选择范围5
五、工程概况5
六、计划安排6
七、总体施工组织方案7
1、组织机构7
2、首件施工准备8
2.1、劳动力准备9
2.2、技术准备9
2.3、测量准备9
2.4、试验准备10
2.5、物质准备10
2.6、机械设备准备10
2.7、施工便道准备11
2.8、场地准备12
2.9、土石方调配方案13
八、施工方法及工艺流程13
1、路基挖方13
1.1、施工准备13
1.2、施工方法14
1.3、开挖注意事项15
1.4、开挖工艺流程16
1.5、开挖质量标准17
2、路基填方施工17
2.1、一般路基填筑17
2.1.1、施工准备18
2.1.2、试验段施工19
2.1.3、填筑施工方法21
2.2、特殊路基填筑27
2.2.1、软基施工处理27
2.2.2、填挖交界处路基施工处理28
2.2.3、冲击碾压施工30
2.2.4、过渡段路基处理30
2.3、路基质量通病及防治措施32
2.4、填方工艺流程35
2.5、填方质量标准37
3、路基防排水施工40
3.1、路基防护施工40
3.1.1、人字型骨架护坡40
3.1.2、水塘、湿地护坡施工44
3.2、路基排水施工44
3.2.1、平台沟施工44
3.2.2、截水沟施工45
3.2.3、排水沟施工46
3.2.4、暗边沟施工47
3.2.5、植草浅碟边沟施工48
3.3、防排水工程质量标准49
九、进度保证措施52
十、质量保证措施54
十一、安全文明保证措施55
十二、环境保护措施58
路基首件工程施工组织设计
一、编制范围
本施工组织设计依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥(XX省境内)土建工程A1合同段K7+715-K13+230路基工程内容进行编制。
二、编制依据
1、福州至银川高速公路九江长江公路大桥(江西段)土建主体工程A1标段土建工程招标文件和施工图纸。
2、由招标文件明确的国家、交通部颁发的现行设计规范及技术规程、质量检验评定标准及验收方法。
3、施工技术规程、规范、标准及有关冬季施工技术规范和技术标准。
4、国家的法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
5、气象局、水利局及国家有关规定为依据,同时结合当地地质、地貌XXXX公司多年积累成熟的路基施工经验。
三、编制原则
1、遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。
2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。
3、实施项目法管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标。
4、合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行。
5、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。
6、项目办“一纲四册”对于确保工程质量的要求,打造一流精品工程。
四、首件工程的选择
1、选择原则
1.1相对于同类工程具有代表性,通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。
1.2施工用地权已取得,测量放样已完成、土工试验已完成,并且施工便道已能通达施工现场,进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。
2、选择范围
根据以上选择原则和本合同段的具体情况,路基首件工程选择有路基挖方施工、路基填方(包括一般路基填筑和特殊路基填筑)施工、路基防排水施工。
五、工程概况
全线路基土石方工程主线最大挖方深度14.9m、最大填方高度14.9m;枢纽左线最大挖方深度23.9m、最大填方高度12.1m;B匝道最大挖方深度16.4m、最大填方高度11.7m。根据设计施工图纸要求我标段路基挖方均为利用方,挖方段土质主要是低液限粉质粘土及部分软石开挖,挖方可直接作为填方区的利用方。工程范围内地层基本稳定,地形起伏平缓,边坡较稳定,沿线地表水量丰富,路基个别路段穿越河塘。全线路基土石方总量为挖方70.7万m3(其中挖石方10485m3)、填方81.4万m3(其中借土填方11万m3);全线路基土石方工程分布情况如下:
①主线路基段K7+715-K9+991.16(长度3.276Km),路基
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