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管理层述职报告怎么写 首先很感谢公司和公司领导对我的信任，将我由一名普通职员提升为中层管理者。作为码头的一份子，我也非常荣幸能够参与到公司的管理和建设中去，进而更好的发挥我的特长实现理想和人生价值，为公司的发展做出自己的贡献。 我04年年末来到码头，在不知不觉中已经在码头度过了6个春秋。从码头开始运营我就一直在这里，我可以很志豪的说，我是和码头一起成长起来的。我在码头长期从事基层管理工作，所以对这里的一草一木、对下面的工人师傅都很熟悉。此次公司人事调整，我将做为一名管理者继续参与公司的经营。面对这熟悉的一切，我将会有一个全新认识。 我认为作为公司一个中层管理者、部门的负责人之一，起到的作用是非常重要的。首先，我最基本的职责就是要负责好公司给我的各项管理工作。作为一个刚上任的部门领导，我希望以身作责，用我的行动来来感染我的团队和底下的一线员工。其次，要起着承上启下的作用，要将公司的战略规划和最新政策正确的传达给员工，并要最大限度的激发员工的工作热情，更重要的是做到对团队共事的同事予以充分支持，培养他们的工作能力，培养团队合作的意识，最大限度的提升部门的运转效率和工作激情。 现将就几个方面谈下上任后的工作计划： 一、建立调度中控室，提高作业效率、优化场地利用率。 长期从事基层管理工作的经验告诉我，调度在码头现场作业的重要性。码头建设之初并没有建立完善的调度系统，只是把调度的权限下放给理货班长由理货班长全权处理。虽然在码头开始阶段，确实带来了管理上的便捷和管理上的成本优势。但随着码头箱量和业务的不断增加，这种平行管理带来的弊端也随之而出现。效率明显下降，问题也不断的出现，像“拖工、扯皮、效率不高”等情况时而发生，这种情况下就给管理上带来了很大的难度和压力。 码头现有的设备和场地是有限的，如何合理利用来提高效率，这是无论哪个码头公司都要面临的问题。码头的初期业务量不大，这类问题并不突出，但随着业务量的增大，这类问题如果结解不好将会成为制约码头发展的瓶颈。 上任后，我将把调度中控室的建立做为重点之一来抓。通过调度系统来提高码头运转效率。通过合理调度设备的使用和场地的合理利用，来解决码头设备和场地不足的问题。借助调度系统的力量，来减轻管理上的压力。 二、减少货伤、货损、事故发生的概率，加强作业安全管理工作。 货伤、货损、作业事故的发生带来的负面影响是显而易见地，不仅公司要付出成本上的损失，而且码头声誉也将受到影响。 像货伤、货损主要发生在CFS作业和因集装箱事故造成的损伤，以及在集装箱进场检查疏忽检查，还有钢材装卸时对钢材产生的伤害等。这些多是在作业过程中因作业不当或岗位失职而造成的。而事故的发生就存在多方面的原因，有的是作业失误、有的是对安全规定的忽视、还有的是预防措施不到位等。 上任后如何对这类问题的防范和解决也将是我的中心工作，特别是避免安全事故将是重中之重的事情。首先要规范操作类规定，规定要严格执行下去并且要严格遵守。加大检查的力度，重点检查岗位工作人员是否按作业规定执行、是否认真履行了本岗位职责。总之要将危险和隐患扼杀在摇篮里。同时对一些作业方式如果存在隐患的，就改进工艺、改进作业流 程。加大管理上的力度，规范操作流程，朝着无事故生产100天、1年的方向去努力。 三、提高服务质量、提高一线员工的服务意识、加强培训工作。 一线员工服务意识不强一直都是老大难问题，这其中有很多原因。像工人们本身文化水平不高、没有服务观念、没有公司的认同观、对客户不热情等！ 对于这类问题，一方面要做一线员工的思想工作，加强教育培训，让他们有一种公司认同感。同时做一些礼貌培训的工作，并树立他们的主人翁思想。 另一方面机关的部门员工包括我在内，要做一个表率的作用。通过以身做责，让工人看到我们是如何面对客户，如何与客户打交道！让他们有一种危机感，告诉工人们“客户是我们的上帝，如果上帝都不来光顾！我们大家都要下岗” 四、提高机关员工的效率、加强与其它部门的沟通协调工作 由于工作环境原因，需要协调、联系的工作也比较多。在工作中，我注意到与公司其他部门建立比较融洽的关系，能够更便于开展工作。作为公司的一线部门，我希望我团队内的成员能够与其它部门有较融洽的关系。做到随时有事能够及时处理。这样就可以减少不必要的阻力和压力，工作效率也相应的会提高。 最后 做为部门的负责人，作为管理者之一。在日常工作中，我会非常注重自身的形象，会对自己做严格要求。要求部属做到的，我自己首先坚决做到，要求部属不做的，我带头不去违犯。以部门公司利益为重，维护部门团结，加强团队协作，充分相信团队成员，并努力去完成了各项