- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE
PAGE 2
目 录
TOC \o 1-2 \h \u 23371 一、编制依据与原则 1
10234 1.1 编制依据 1
13529 1.2 编制原则 1
29291 二、工程概况 2
5714 2.1 地形、地貌、地质条件 2
14643 2.2 气象、水文 2
30595 2.3 工程简介 3
4014 2.4 人员准备 4
13833 2.5机械准备 5
32212 2.6 施工便道准备 5
8072 2.7 场地准备及材料准备 6
4642 2.8 施工进度计划 6
10856 三、施工工艺 6
27593 3.1工艺流程 6
14776 3.2施工方法 6
18341 3.3注意事项 12
27877 四、质量控制 13
11643 4.1质量目标 13
16998 4.2质量组织机构 13
2191 4.3质量保证体系 13
19596 4.4质量保证措施 15
3479 4.5质量检查人员和自检制度 16
29211 4.6质量通病及防范措施 17
8595 五、安全保证 19
16466 5.1安全目标 19
20497 5.2安全保证体系 19
17036 5.3安全保证措施 21
5350 六、环境保护及文明施工 22
13223 6.1 环保施工目标 22
7272 6.2 环境保护体系 22
16330 6.3 环境保护措施 23
30371 七、文明施工措施 24
330 7.1 文明目标 24
23851 7.2文明施工体系框图 24
31161 7.3 管理措施 24
26735 7.4 文明施工措施 25
4193 八、季节性施工保证措施 26
14524 8.1雨季施工保证措施 26
10691 8.2夏季高温期的施工措施 27
PAGE 40
PAGE 40
PAGE 40
桥梁防撞护栏施工技术方案
一、编制依据与原则
1.1 编制依据
1、《中华人民共和国环境保护法》;
2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2020);
3、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2020);
4、《公路工程质量检验评定标准》(土建JTGF801-2020);
5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2020);
6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2020);
7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2020);
8、《XX市公路工程质量控制强制性要求》(渝交委〔2020〕79号);
9、《XX市公路水运工程安全生产强制性要求》(渝交委〔2020〕81号);
10、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》;
11、《公路工程施工工艺标准》中交一公局;
12、《中交第一公路工程局有限公司施工方案管理办法》;
13、我部《实施性施工组织设计》;
14、我项目对施工现场和周围环境调查掌握的有关资料。
1.2 编制原则
1、在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
2、整个工程全过程对环境破坏最小,采取必要环境保护措施,避免周围环境的破坏。
3、充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。
4、强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。
5、实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。
二、工程概况
2.1 地形、地貌、地质条件
本段为构造侵蚀剥蚀丘陵地貌,形态上可分为桌状丘、条状丘、浑圆状丘,丘陵的类型和形态,与构造、岩性和流水的切割密切相关,线路范围内地形起伏不大,沟谷一般发育,切割深度一般15~30m,坡角一般15~30°,地面高程355.0~430.0m,相对高差25-80m。斜坡区多基岩出露,或覆盖较薄第四系土层,沟谷底及平缓低洼地带分布少量厚1~5m第四系土层,下伏地层为侏罗系下统珍珠冲组、自流井组、新田沟组、中统沙溪庙组,岩性为砂、泥岩、页岩,构造位于北碚向斜西翼、温塘峡背斜东翼,岩层产状平缓,倾角10°~44°,岩层倾角向温塘峡背斜核部逐渐变陡,发育两组裂隙,强风化层厚度1~3m,中风化岩体较完整。地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水,位于斜坡区,排泄条件良好,地下水多贫乏。沿线其余段无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象发育。该路段区场地整体稳定,适宜路线布设和修建构筑物。
主要工程地质问题:桥台基坑壁被裂隙切割的岩
原创力文档


文档评论(0)