高速公路隧道衬砌台车验收资料范本.docVIP

高速公路隧道衬砌台车验收资料 XX公司 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、工程概况 1 2、隧道衬砌台车基本原则 1 3、台车计划进场时间 1 4、台车要求 1 5、审批验收 2 6、二次衬砌 3 7、模板台车的强度刚度校核—台车受力验算 7 PAGE 16 1、工程概况 金钟1号隧道:起讫桩号为左洞ZK71+637～ZK73+770,右洞YK71+685～YK73+745。左洞长2133米,右洞长2021米,左右平均长2021.5米,属长隧道。采用分离式双洞布置。左洞进口处于半径为1100米的平曲线上,洞身位于直线上,出口处于半径为3525米的平曲线上；右洞进口处于半径为1100米的平曲线上,洞身位于直线上,出口处于半径为3500米的平曲线上。左洞纵坡为2%,右洞纵坡为2%。 金钟2号隧道:起讫桩号为左洞ZK73+841～ZK76+533,右洞YK73+815～YK76+563。左洞长2692米,右洞长2748米,左右平均长272021属长隧道。采用分离式双洞布置。左洞进口处于半径为3525米的平曲线上,洞身位于直线上,出口处于半径为960米的平曲线上；右洞出口处于半径为3500米的平曲线上,洞身位于直线上,出口处于半径为970米的平曲线上。左洞纵坡为2%和3%,右洞纵坡为2%和3%。 2、隧道衬砌