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如果对你有帮助，请下载使用！ 盾构监造及培训总结报告 盾构监造及培训组 二○○一年二月 目录 总述 1 盾构质量及进度监造报告 4 主要会议纪要及周工作纪要 19 主要分包工厂及工地现场考察报告 68 培训工作总结 103 1 总述 根据合同要求，为了保证我局首次购买的两台盾构质量合格，按期到货，同时也 为了学习盾构的操作与应用技术，我们监造与培训一行十二人受局领导的委派，于 2000 年 11 月 23 日从北京出发赴德国海瑞克公司进行了为期两个多月的监造与培训。 至 2 月 15 日，监造与培训小组完成全部工作， 并从 2000 年 12 月 8 日开始分批陆续返 回中国。 此次监造与培训对于我局来说意义重大。 首先这是我局历史上第一次采用盾构施 工，其成败对于我局以后的发展、在广州乃至全国的地铁市场份额有着重大的影响； 其次对于我局以后隧道施工技术的革新也有着非同一般的里程碑意义，事实要求我们 此次盾构施工只许成功，不许失败。局领导在代表团出发前对我们作了语重心长的讲 话，要求监造团成员能够不负众望，严把质量关，按照合同保证盾构按期交货；要求 培训团刻苦努力，认真学习，珍惜来之不易的机会，完全掌握盾构操作与应用技术， 保证以后广州工程顺利进行，使我局在此领域一炮打响。 代表团的所有同志都深知自己肩负的重任，在出国前进行了充分认真的准备，到 德国后克服工作、生活及语言上的诸多困难（初到德国时许多同志由于生活条件较差 生了病仍坚持工作与学习） ，以自己最大的努力来完成隧道局全体职工赋予的重任。 代 表团到德国后根据监造组与培训组任务的不同，对任务进行了较详细的分工。监造组 的主要任务是保证盾构的质量与工期要求，培训组的主要任务是完全掌握盾构的操作 使用技术。代表团团长魏总要求两个组相互团结，在工作上相互帮助，相互渗透。代 表团主动要求延长在工厂内的上班时间，每天在厂内工作达九个多小时。监造组从出 国前就开始认真的研读合同的每一个条款，在厂内严格按照合同紧把质量与工期关， 深入车间组装现场，仔细的检查车间内的每一个部件和工序，及时发现问题和解决问 题，并随时同局总部及广州项目部保持联络，在极端困难的情况下使第一台盾构交货 计划比原计划提前一星期到达广州新风港，第二台盾构也能按合同规定时间到达广州 新风港，较好地完成了监造任务；培训组同志团结一心，互帮互学，在海瑞克公司没 有完整培训计划的情况下，自己制定详细的学习计划，白天在厂内学习资料，对照实 物，虚心向海瑞克公司的技术人员请教，下班后自己组织讨论和学习，通过二个多月 的参观学习，掌握了盾构的原理及操作应用技术，基本上达到了培训的目的。 应该肯定的是， 海瑞克公司对于盾构的设计制造有着丰富的经验和严格的质量管 理体系。其整个管理体系是基于项目的管理。 海瑞克公司在接收到盾构的制造任务后， 首先根据工程的地质情况由专门的地质部门来决定采用何种形式的盾构，然后交由设 计部门进行设计，再根据设计的情况，安排各个部件的加工、采购等。对于盾构的设 计、计算及决策等工作全部是由海瑞克公司来完成的，但对于直径四米以上盾构的绝 大部分大型钢结构件，基本上都是委外加工的，海