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优秀文档 优秀文档 PAGE PAGE22 优秀文档 PAGE 优秀资料 第七篇 德国沥青路面设计方式 德国高速公路以其历史长远、优秀的性能而驰名于世。今 年上半年笔者当作国家公派的高级接见学者， 在德国乌珀塔尔大 学进行为期四个月的接见学习。 现将德国高速公路沥青路面的设 计要点以及与我国当前的现状做一下介绍和比较剖析。 第一章 材料 1.1 物集料 ⑴ 沥青路面面层石料 在德国沥青面层矿物集料正常采用辉绿岩。从使用情况来看，辉绿岩拥有优秀的抗压、抗击碎、高温稳固和抗磨耗性能。其主要技术指标如下： 抗击碎强度 密度 抗压强度 磨光 碎石 石屑/砂砾SZ g/cm3 N/mm2 值PSV 8/12% SD10 % 2.75~2.95 180~250 44~60 7-17 9-20 说明：SD10见德国规范DIN52115 ；SZ8/12见德国规范 DIN52115 。 ⑵ 有的高速公路路面面层也使用玄武岩。玄武岩有 一个特 点，长远处在高温阳光照射下，其表面会出现斑点和裂纹，最终 可编写修正 优秀资料 致使表层剥离。在德国考虑使用玄武岩时， Sonnenbrand 试验 (暂译为光照剥离试验 )是必需要做的。其方式是将玄武岩做成标 准试块，放在蒸馏水中在划定的时间和温度内进行煮熬 (详细见 德国试验规程 )，玄武岩表面也许产生斑点和像头发丝样裂纹。 煮熬后玄武岩剥离部分不高出原试块