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优秀文档 优秀文档 PAGE PAGE4 优秀文档 PAGE 最新【优秀】范文 参照文件 专业论文 浅析公路动工测量高程控制误差及控制方式 浅析公路动工测量高程控制误差及控制方式 摘要：水平测量是高程测量精度较高常用方式，也是公路动工工程测量高程最有效方式之一，在实动工作中，测量误差由于仪器和人为因素影响，而且测量误差不容易控制，易出现隐蔽性过错，这直接影响公路工程动工品质。本文主要阐述公路动工测量高程控制误差以及控制方式。 重点词：公路动工 水平测量 动工控制 误差剖析 误差控制 前言 公路工程中标定高程最常用方式就是水平测量，水平测量过程受到多种因素影响，在测量过程中不可避免会出现误差。重洪流准测量误差会致使工程品质问题、使工程不能正常动工，甚至造成公路项目返工。水平测量误差是不也许完全除去，因此，提高公路工程动工水平测量精度，以及加强水平测量控制显得尤为重要。 公路高程控制测量存在的问题 水平测量的工作原理是几何方式，利用视线水平来测定两点之间 高差。公路工程高程测量正常使用DS3型自动安平水平仪，每千米往返测量中误差能够到达3mm。在实际测量过程中按这一个牢固次序进行测量，在每测段完后进行复核测量结果。 1）测量误差累积 一条公路必须采用一致个高程系统，公路高程测量方式是基平测量和中平测量，实际测量过程是两种测量同时测量达成，水平仪观察一个后视水平尺达成后，再进行间视以及转