盾构管片修补方案.docxVIP

精品文档 天津地铁 6 号线盾构施工第二合同段 文化中心站～阳光乐园站 管片修补施工方案 编制： 审核： 审批： 天津城建隧道股份有限公司 2016 年 8 月 。 1 欢迎下载 精品文档 目 录 1、编制依据 ........................................................... - 1 - 1.1 编制原则 .......................................................... - 1 - 1.2 编制依据 .......................................................... - 1 - 1.3 编制范围 . .......................................................... - 1 - 2、工程概况 ........................................................... - 1 - 3、管片修补 ........................................................... - 2 - 3.1 衬砌管片要求 . ...................................................... - 2 - 3.2 管片进场验收与存放 . ................................................ - 2 - 3.3 管片损坏的原因 . .................................................... - 3 - 3.4 管片修补方法 . ...................................................... - 3 - 4、技术质量保证措施 ................................................... - 6 - 5、施工组织情况 ....................................................... - 6 - 6、管片修补后的验收标准 ............................................... - 7 - 。 - 1 - 欢迎下载 精品文档 1、编制依据 1.1 编制原则 （1）《盾构法隧道施工与验收规范》 GB50446-2008；（2）《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-2003； 1.2 编制依据 本施工方案根据以下文件及相关的国家、行业规范进行编制。 （1）《普通混凝土配合比设计技术规定》 JGJ55— 2011； （2）《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB 50204— 2011； （3）《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-2003； （4）《高强混凝土结构技术规范》 CECS 104:99； （5）《盾构法隧道施工及验收规范》 GB50446-2008； （5）相关的施工图纸及图纸会审记录。 1.3 编制范围 本实施性施工组织针对天津地铁 6 号线盾构施工第二合同段文化中心站～阳光乐园站盾构区间盾构隧道施工内容进行编制。 2、工程概况 天津地铁 6 号线文化中心站～阳光乐园站区间为盾构区间，区间左线 DK31+100.8～ DK31+867.206（其中长链 10.486m），长 766. 892m ，约 511 环；右线 DK31+100.8～ DK31+867.206，长 767.406m，约 512 环。区间隧道西起文化中心站，沿乐园道向东敷设， 以半径 400m的平曲线穿越越秀路， 到达阳光乐园站。 区间左线始发后以 19.371 ‰— 10‰ 的纵坡至阳光乐园站；区间右线始发后以 19.822 ‰— 10‰的纵坡至阳光乐园站。本区间左线 DK31+475～867.206 、右线 DK31+410～867.206 与 Z1 线为上下叠线区间，其中 6 号线在上， Z1 线在下，叠线段隧道约 392 米。在广东路路口， 5 号线区间隧道从 6 号线、 Z1 线之间穿过，形成三线交叠区域，起止里程为：左线 DK31+804.206～831.206 ，右线 DK31+816.706～845.206 。 。 - 1 - 欢迎下载 精品文档 阳光乐园站 本区间隧道采用单层管片衬砌， 材料为钢筋混凝土。 管片内径 5500mm、外径 6200 mm， 厚度为 350mm，幅宽 1.5m。采用六分块方案：三块标准块，两块邻接块，一