桥梁桩基施工方案(旋挖钻).docxVIP

钻孔灌注桩施工方案 一、 工程概况 西苏度互通K3+133.165主线跨A匝道桥全长79.91m,桥中心桩号为 K3+133.165,上部结构为3跨25米预应力混凝土先简支后连续 箱梁，下部结构形式为 柱式墩台，钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩主要工程量：共有基桩34根，其中桩径？ 1200 mm桩基共24根，长度共780m桩径？ 1500 mm桩基共10根，长度共442m C20 混凝土 1663.2m3,钢材 124.6T。 二、 编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2021)； 2^《公路工程技术标准》(JTGBO-2021): 3^《钢筋机械连接通用技术规范》(JTJ107-2021)； 4、 《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ 204- 83); 5、 《安阳西北绕城高速公路两阶段施工图设计》 6、 《安阳西北绕城高速公路TJ-1标段施工组织设计》 7、 有关水文、地质资料 三、施工准备 1、施工准备 (1 )施工场地平整、施工便道畅通、机械就位，调试完成人员就位，并进行技术 安全培训。 (2)施工测量放样，用尼康DTM-452C全站仪进行精确放样，高程控制采用DS3 水准仪进行控制，放出桩基中心点，确定钻孑L桩平面位置； 进行水泥的安定性、砂的含泥量、石子筛分、钢筋原材及焊接和混凝土配合比配 制等试验。 拌合站进行试拌，检验拌和站的生产能力。 导管进行水密试验和抗拉试验，对导管按照试验顺序依次编号。 探孔器制作，用16根9m长①22钢筋作出直线段为7.2 m .外径为1.48m和 1.18m的探孔器。 用钢尺复测测量绳长度，是否与实际长度相符。 2、 主要机具设备 旋挖钻机2辆、120KW发电机组1台、25T吊车1辆、挖掘机1辆、钢筋笼运输 车1辆、混凝土导管1套、混凝土运输车8辆、装载机2辆、钢筋加工机械1套等机 具。 3、 作业条件 (1 )合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，达到“三通一平” O桩 基现场施工用电使用120KV发电机。 对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足 够的备件。 引好桩位控制线和水平高程的控制点，妥善保护，做好护桩，施工中应经常复 测，闭合。 原材料进场备足，根据设计要求加工钢筋笼。 4、 工艺原理 旋挖钻成孔施工法，又称钻斗施工法。成孔原理是在一个可闭合开启的钻斗的底部 及侧边，镶焊切削刀锯，在伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同时使切削挖掘 下来的土渣进入钻斗内，钻头装满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。旋挖钻机成 孔施工具有低噪音、低振动、扭矩大、成孔速度快、无泥浆循环等优点。适用于填土 层、粘土层、粉土层、淤泥层、砂土层以及短螺旋不易钻进的含有部分卵石、碎石的地 层° 西苏度互通K3+133.165主线跨A匝道桥的地质报告分析地层有粉土层、粉质粘 土层、砂砾石层、细砂层，各层土交错分布。粉土呈褐黄色，稍湿稍密，含少量植物根 系，虫孔发育；粉质粘土呈褐红色，含白色菌丝及钙质结核；卵石土为灰色，卵石呈浑 圆状，粒径一般为3-8cm,母岩成分为石灰岩，本桥桩基适宜旋挖钻开挖。 四、 工期计划 桩基施工从2021年12月18日至2021年01月06日。 五、 施工方法 1、旋挖钻成孔施工工艺 （1） 钻孔前先放出桩位点，放样后四周设护桩并埋置护筒。护筒埋置后进行桩位复 测，误差控制在5mm以内。待监理工程师验收合格后方可进行成孔施工。 （2） 钻机就位应保持平稳，不发生倾斜、位移，钻头对准孔位开启电机进行开孔， 钻进过程本着“先慢后快”的原则，保持钻机的平稳性，防止因重力原因造成钻机下部的 偏移和基桩下部的偏移，孔位倾斜度的偏差不大于1%,在施工过程中，严格控制桩的 孔径和倾斜率，发现问题及时纠正。 （3）设置护筒：根据桩位点设置护筒，护筒的内径应大于桩径直 径200s400mm护筒与坑壁之间应用粘土填满夯实，护筒位置应埋设正确稳定，护筒中 心和桩位中心偏差不得大于 50mm首先正确就 位钻机，使其机体垂直点、钻杆垂直点和桩位复核点三点合一，然后在钻杆顶部带好筒式 钻头，再用吊车吊起护筒并正确就位，用旋挖钻杆将其垂直压入土体中。护筒埋设后 再将桩位中心通过四个控制护桩引回，使护筒中心与桩位中心重合，桩位中心和钻头中心 点重合，然后在护筒上用红油漆标识护桩方向线位置，便于复核桩位。护筒的埋设深 度设置为2.0m,护筒高出地面0.3m,护筒要埋设结实。 （4） 钻机就位：旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显 示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻 机就位后钻头中心和桩中心应对正 准确，误差控制在1cm内。 （5） 钻孔施工：钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位