减速机维护检修规程解读.pdfVIP

减速机维护检修规程 第一章 检修周期及内容 1 检修周期： 连续运转 6 个月停机检修一次。 2 检修内容： （1）解体检查、清除机件和齿轮箱内的油垢及杂物，分析更换润滑油。 （2 ）检查齿轮的裂纹、磨损及啮合情况，严重者进行检修或更换。 （3 ）检查轴承及轴瓦间隙的状态，并进行检修和调整， （4 ）检修，调整靠背轮及皮垫或更换。 第二章 拆卸 3 ．拆卸前的准备工作： （1）放掉齿轮箱内润滑油。 （2 ）拧下减速箱盖子与减速箱法兰连接处的螺栓。 4 拆卸时，用吊索拴住减速箱盖子，用起重工具吊下。 5 检查齿轮及轴承各部间隙做好记录，并将齿轮取出，清洗擦干仔细进行检查。 6 清除减速箱内部的油垢和脏物。 第三章 各部件的检查及检修质量标准 一 齿轮及壳体 7 齿轮牙齿磨损其厚度达 30％时必须更换。 8 由于牙齿受挤压而产生钓毛刺应铲除夕使之光滑。牙齿有裂纹或断裂现象，必须更换。 9 上盖与壳体法兰结合面应光滑，保证安装后的严密，用涂红油检查每 100 毫米范围的表 面上，应有 10～重 2 点接触痕迹应用刮刀进行刮研。 二 滚动轴承： 10 测量其滚珠 (滚柱 )的间隙，其磨损允许最大间隙一般如表 1 规定。 表 1 单位：毫米 轴承内径 允许最大磨损间隙 20~30 0.1 30~50 0.2 50~80 0.2 80~120 0.2 120~150 0.3 150~200 0.4 11 滚动轴承内径与轴的配合、外径与外壳的配合应符规定。 12 滚珠或滚柱的表面上，带有无法消除的缺陷时，如麻点、黑斑点、锈痕及分层现象等应 更换。 13 不可分开的轴承外壳与轴承间的间隙超过规定时， 应更换轴承， 或将轴承外圆车大， 镶 入套筒， 套筒的内圆则应按与轴承配合所需的尺寸加工。 对可分的—轴承外壳， 可适当将其 接合面锉去一些。 14 轴承与轴承外壳间，不允许放置垫片。 15 轴承的取下或安装，压入配合时，可预先将轴承用 80 ℃～ 90℃的热油进行加热多然后 很易取下或安装。 安装时必须以套管加软垫均匀地敲打轴承内箍。 严禁直接敲打轴承， 或将 力加到滚珠或滚轴上。 三 滑动轴承： 16 轴瓦间隙应符合表 2 规定。 表 2 单位：毫米 轴颈直径 50—— 80 80 一 120 120—— 180 180—— 250 250—— 360 顶部间隙 0.15~0.2 0.2~0.28 0.28~0.36 0.36~0.45 0.45~0.68 17 用涂红油的方法检查轴和轴瓦承力面的接触情况。 要求接触面积每平方厘米应有 2 块印 色，且在下轴瓦中部 60。~90。 角度内接触。 18 轴瓦钨金不应有裂纹、缺肉、砂眼、破伤等缺掐。钨金厚度过小时应进行重浇。 四 轴 19 检查辅及辅颈有无损坏、裂纹等缺陷。可用细锉刀进行修理，浸油的细砂布打磨。 20 轴颈的椭圆度，锥度应不超过