H型桩板挡土墙施工方案范本.docVIP

新建哈尔滨西客运站H型桩板墙专项施工方案 PAGE 23 - 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、主要工程概况 - 1 - 1.设计概况 - 1 - 2.桩板墙剩余工程数量表 - 3 - 二、剩余工程量节点工期 - 3 - 三、施工技术方案 - 4 - 1.H型桩板墙工程 - 4 - 2.锚索桩板墙工程 - 5 - 四.资源配置方案 - 5 - 1.人力资源配置表 - 5 - 2.施工机械设备配置表 - 6 - 五、安全质量保证措施 - 6 - 1、冬季保温采用设备材料见下表 - 6 - 2.冬施主要工程数量 - 7 - 3.冬施措施 - 8 - 六、施工组织图表 - 9 - 1.施工平面图 - 9 - 2.施工形象进度图 - 9 - 3.施工进度横道图 - 9 - 一、主要工程概况 1.设计概况: 1.1H型桩板墙 1)H型桩板挡土墙,桩板墙桩间距6.0m,桩间设挡土板。 2)设H型桩板挡土墙段落在桩的路肩设计高程以下1.5m处设横撑,横撑的截面宽度为1.5m,桩长为32m和28m时,横撑截面高度为1.5m；桩长为18m和22m时,横撑截面高度为1.0m。桩和横撑均采用C40钢筋混凝土浇筑,通过预埋钢筋连为一体。横撑下铺设0.1m厚的碎石垫层。 3)在横撑之下,线路中线位置设直径为1.25m的钻孔桩,桩身材料为C30钢筋混凝土,桩长为25m。 4)横撑上铺设0.6m厚的C40钢筋混凝土板,混凝土板同钻孔桩、横撑共同形成埋入式桩板结构。板的外边缘距两侧线路(安全线除外)中心线3.0m。板纵向每60m,在横撑中心处设一道伸缩缝,缝宽为2cm,缝内用沥青麻筋填塞,平面施工图如下: 1.2.锚索式桩板墙 里程范围为:DLyK22+121.25～DLyK22+182.01计13根,目前完成10根,剩余3根。DdyK22+183.5～DdyK22+312.5计27根,由于联络线桥施工,没有完成、剩余27根。设二排预应力锚索,桩截面尺寸2.0*2.5m,桩之间设挡土板,挡土板长2.6m,板宽0.5m,厚0.2m。桩身采用C40钢筋混凝土浇筑,锚索式桩板墙,剩余30根,平面施工图如下:  2.桩板墙剩余工程数量表 桩板挡土墙剩余工程数量表 工程名称 项目名称 单位 设计数量 已完数量 剩余数量 备注 桩 C40钢筋混凝土桩 根/m3 328/36297 105/15200 223/21097 2.5*3.0m 锁扣和护壁 C20钢筋混凝土 处/m3 328/24252 105/1520 223/22732 d=0.3m 挡土板 C30钢筋混凝土 块/m3 5963/2694 2312/943 3651/1751 d=0.35m 混凝土板 C40钢筋混凝土 m3 7763 0 7763 厚0.6m 横撑梁 C40钢筋混凝土 根/m3 97/6250 0 97/6250 1.0*1.5m 钻孔桩 (φ1.25m) C30钢筋混凝土桩 根/m3 438/13431 0 438/13431 桩长25m 二、剩余工程量节点工期 1.该工程由于征地、迁改完成较晚及受既有王孙线改造、王孙和哈屯 框构桥影响,两侧26#-31#、32#-35#、40#-47#计划在20__-12-20日开工。 人工挖孔: 20__年12月1日—20__年1月12日 锚固桩钢筋绑扎:20__年12月1日—20__年12月30日 锚固桩砼浇注:20__年12月5日—20__年1月12日 桩板预制:20__年11月1日—20__年12月30日 钻孔桩施工:20__年12月1日—20__年12月30日 横撑梁砼施工:20__年12月12日—20__年1月15日 锚索制做:20__年12月1日—20__年1月15日 锚索张拉:20__年12月30日—20__年1月15日 非冻胀AB组填筑:20__年1月30日—20__年3月30日 砼板浇筑:20__年4月1日—20__年5月30日 2.桩板墙79#-115#计划在20__年11月1日开工 人工挖孔(79#-115#):20__年11月1日—20__年1月12日 锚固桩钢筋绑扎:20__年11月1日—20__年12月30日 锚固桩砼浇注:20__年11月5日—20__年1月12日 桩板预制:20__年11月1日—20__年12月30日 钻孔桩施工:20__年11月1日—20__年12月30日 横撑梁砼施工:20__年11月2日—20__年1月15日 锚索制做安装:20__年11月1日—20__年1月15