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:个敞丧主题学习心為体会 三个敬畏主题学习心得体会 敬畏”二字意义深重，何为“敬”呢?“敬”字有尊敬、恭敬、敬仰等 含义。我们尊敬长辈，孝敬父母，我们何尝去认真思考过”敬畏生命” 呢?什么是”畏”呢?”畏“字有害怕、恐惧、焦虑等含义。日常生活中人 们总是怕失去，怕分离，怕欲求不得，需要畏惧的事情太多。可我们 似乎又并不怎么畏惧，因为跟生命无关的事情并不会令我们感到十分 畏惧。 “敬畏生命“不是一纸空谈，保尔柯察金说过:“人最宝贵的就是生 命，生命对于每个人来说只有一次”。作为一名年轻的川航新机长， 我飞行时最幸福的时刻就是坐在驾驶舱，静静的看着一位又一位旅客 兴高采烈的走向我驾驶的飞机。飞行员这个职业并不像医生，每天都 在救死扶伤，病人被医生治好后往往都会心存感激，甚至于千恩万谢。 真的有一天飞机上所有旅客对你千恩万谢时，就说明你一定做了一件 跟我们公司“514事件“中英雄机组一样伟大的事。作为一名川航机长, 我非常希望在我飞机上一辈子不耍发生这种类似的事，同时我也时刻 准备着在以后的飞行中克服各种困难。每天坐在驾驶舱中，从事着周 而复始的工作，起飞降落日复一日、年复一年，作为一名新机长我并 不会感到乏味，每次看到舱单上的人数，就说明我有义务保护这么多 人的生命安全，承载着他们并把他们安全送达目的地。 “敬畏规章”是飞行安全的最好保障，同时规章也是把双刃剑，很 多机长都是因为对规章的漠视所以付出了惨痛的代价，这些机长都是 经过严格的培训考试筛选过来的，他们犯的错误就连刚上飞机的副驾 二个敞艮主题学习心得体会 二个敞艮主题学习心得体会 驶都清楚，为什么他们还要去这么飞哪?一次次在河边走，一次次穿 越的底线，最终迷失了自己，忘却了初心。标准程序SOP、检查单、 筒令、交叉检查都是飞行最基本的操作，也是我们飞行最基本的规章, 就是有人去违反、去突破，他在违规之前，一定己经存在很多次类似 的违规操作。这样的例子数不胜数，空客有”金科玉律”和”十个记忆 项目“，当触发记忆项目警告时，为什么还要去质疑它的真假?记忆动 作就是当出现后立即执行的动作，因为这是空客飞机多少次血的教训 总结出来的。我们并不是战斗机飞行员，机上可能还有上百名旅客， 最安全的飞行就应该是留又足够安全裕度。有规章规定不去遵守，凭 经验去判断警告，这种飞行态度是很不职业的。”敬畏规章”其实就是 要严格遵守规章，让规章时时刻刻印在自己头上，约束自己的行为， 方能保证起落平安。 ”敬畏职责”是一名飞行员职业素养的体现，记得很多年前看过一 木美国传奇机长萨伦伯格写《最高职责》这本书，书中主要讲了他的 成长的家庭，以及在这过程中如何成为飞行员的，最后在双发失效后 成功迫降哈德逊河上这个过程的回忆和思考。什么是”最高职责”?飞 行员的“最高职责”就是保证飞行安全，职责是职业责任，自己的职业 责任都没有履行好的飞行员不是一名好飞行员。航空公司一直都在提 倡做职业飞行员，什么是职业飞行员，首先得对飞行安全负责，遵守 规章，并愿为飞行这个职业所付岀。刚刚开始做一名机长，每次飞行 需要面对的问题很多还有许多不足，一个饱满的精神状态去对待每一 次飞行是对飞行安全有必要的，所以当机长后开始改变休息时间，让 自己的身体状况更适应飞行员这个职业，平时加强体育锻炼，加强学 习，多向人虚心请教，是我这个新机长今后与未来要做的，这就是是 我对飞行职责的敬畏。 “敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”我的理解就是在讲如何做好一 名飞行员，热爱生命，遵守规章，保证飞行安全。生命安全永远都是 第一位的，严格遵守规章是保证安全的具体操作实施，保证飞行安全 是飞行员的责任也是义务。作为一名刚放单的新机长我也在思考我的 未来，如何才能做一名好的飞行员，为此我问过很多老教员，曾经有 一名老教员给我的答案让我印象深刻，他给我讲了一个故事:有两个 机长，比赛看谁飞的好，每人飞十个起落，A机长飞了九个标准落地 好，一个重着陆。B机长飞了九个落地都是歪歪扭扭的把飞机落下去 的，就一个标准落的落地好。你说那个飞的更好些?老教员没有给我 答案，可我心中己经有答案了。安全胜于一切，这是每一名民航人都 要做的。“三个敬畏“是当代民航精神的体现，生命高于一切，安全重 于泰山，我愿做泰山路上的一名挑山工，一步一个脚印，负重前行。 三个敬畏主题学习心得体会 古语云:”凡善怕者，必身有所正，言有所规，行有所止。”只有心 存敬畏，才会知道什么是”红线”，才能遵循规章、守住底线。 敬畏，是人类对待事物的一种态度，敬畏，是自律的升端，也是 行为的界限。”敬“是严肃，认真的意思，还指做事严肃，免犯错误;” 畏”指”慎，谨慎，不懈怠“，还形容“战战兢兢“之态。既敬重又畏惧， 对一切神圣事物的敬畏。 己记不清电影《中国机长》刷了多少次，但如今每一次面对飞机,