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州人民服务核心一级骨干道工程二标段
路基沉降变形观察专项计划
编制:
审查:
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低微如蝼蚁、坚毅似大象
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1.工程概貌
麻新城区人民服务核心一级骨干道工程是黔东南苗族侗族自治
州人民服务核心首要干道。本项目标建设将增进和拓展经济开发区和
凯麻新城区的城市发展空间, 为后续城市建设起到重要效用。 凯麻新
城区州人民服务核心一级骨干道起于开司大道, 于开司大道左边订交
90°。路线全长3163.394路径骨干道规范建设,策划车速为60km/h。
为即时掌控路基填挖方的沉降、位移状况,指点路基开工经过,确保工后沉降满足策划要乞降路基稳定性,有用控制路基工程质量,拟订本计划。
2.编制根据
2.1《公路路基策划规范》
2.2《路基工程开工图策划》
2.3《工程丈量规范》
2.4《路基横断面图》
3.路基沉降变形监测的目标
3.1控制和确保路基经过质量,确保工后沉降满足策划要求(正常
地段不大于15cm,年沉降速率小于 4cm/年,涵背过度段不大于 8cm)。
3.2.经过陆续、正确、完好、体系的观察和分析,瞻望沉降趋向,
考证和指点开工,正确控制路堤填筑速率,以确保路基和路面的达成
时间。
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3.3确保路基稳定和开工安全
路基沉降变形观察计划
4.1观察内容
按照策划及规范要求,判定观察的首要内容有:填方段的基底沉降观察、水平位移观察、路基本体沉降观察;涵洞、路堤的过度段沉降观察。
4.2观察断面设置
基底沉降观察
按照《公路路基开工技术规范》要求,沿线路目标每隔100~200m设置一个观察断面,路堤填筑开工前,在基底地上的线路核心线地址埋设一个沉降板,并进行初次观察。
路堤水平位移观察
按照《公路路基开工技术规范》要求,沿线路目标每隔 100~200m,
在路堤两侧坡脚外 2m、10m处各设置水平位移观察桩,路基填筑前
埋桩并进行初次观察。
路基本体沉降观察
填筑到策划标高后,在基底沉降板埋设断面里程对应的基床表层顶
面,左右策划线外 3.2m处设置观察桩,与其余观察桩同步观察。
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路堑水平位移观察
路堑开挖前,在堑顶外5m地址设置位移观察桩;边坡平台开工后,在平台核心地址设置位移观察桩,辩解进行位移观察。
过度段沉降观察
在路涵过度段的构造物起点, 距构造物起点5m、25m和50m处各
设置一个监测断面,条件受限时,起码在距(涵)台 1m处设置一个
监测断面,路堑分界处设置观察断面。每一个观察断面辩解在路基核心
和左右策划线外 3.2m处设置3个观察桩。
4.3采纳观察元件品种及埋设
基底沉降、过度段沉降观察
基底沉降和过度段观察桩采纳沉降板,沉降板→底座、测杆和保
护套管构成,底座为宽 500mm、厚10mm的正方形钢板,测杆采
用Ф100mmPVC塑料管。测杆与底座钢板采纳双面焊焊接牢固,为
确保测杆竖直,埋设钢板前先将埋设地址整平。测杆爱护套每节
100cm,跟着填筑增高,测杆与套管也相映增高,接高后的套管应
超出填土很多于 0.5m,测杆顶面应略高于套管上口,在填土开工
中应采纳措施爱护测沉设备。
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路堤两侧位移观察桩
路堤两侧位移观察桩采纳长100cm(含桩尖20cm)、直径10cm的圆木,在圆木中间打入小铁钉。埋设时先在布桩地址打一个100cm深、直径15cm的孔,而后将圆木放入孔内,桩顶显露地上10cm,孔的缝隙用C15混凝土添补,确保观察桩牢固。
路基本体位移观察桩
路基本体观察桩采纳长35cm、直径20mm的钢筋制造,埋设时在机床表层级配碎石中挖30cm深、15cm直径的坑,将观察钢筋放入坑内,四周用水泥沙浆灌入。钢筋顶端做成半球形,并超出埋设外面5mm。
高边坡位移观察桩
高边坡位移观察桩分为两种,第一种:堑顶外5cm处设置的观察桩采纳长50cm(含桩尖20cm)、直径10cm的圆木,在圆木中间打入小铁钉,埋设方式同路堤两侧的位移观察桩;第二种:边坡
平台核心设置观察桩采纳长 35cm、直径16mm的钢筋制造,在平台
开工时进行预埋。堑顶和平台的观察桩起码显露埋设面 5cm。
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4.4沉降观察组织机构
组织机构
路基沉降变形监测工作推广项目总工程师总负责制,工程部长主抓,丈量主管负责具体观察工作的部署、观察数据的汇总上报。项目部为确保具体的观察工作相对稳定,牢固两名有职责心的技术人员特地进行路基沉降变形观察。
职责辩解
项目部总工程师职责
(1)负责贯彻建设单位、策划单位、开工指南、规范等要求 和
指导,负责内外调和;
2)负责鉴定、核准沉
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