某钢筋混凝土结构人防指挥工程模板方案模板.docVIP

施工组织设计方案 PAGE 目 录 一、概述………………………………………………1 二、工程结构概述……………………………………1 三、施工顺序排列和止水带的设置…………………2 四、材料的方案和选用………………………………4 五、模板支撑和承重架方案的设计…………………4 六、模板及支撑系统的计算…………………………5 七、施工要点…………………………………………14 八、质量平安要求……………………………………15 一、概 述 本工程为钢筋混凝土结构，主要有底板、墙板、顶板。而顶板的混凝土厚度在日常施工中是很少见的，对本工程的结构和施工方面，模板工程是相当重要的一个分项工程，将直接影响工程质量和工程进度，对模板工程的施工程序进行合理安排，对材料的选用和支撑系统方案确实定，将对整个工程产生重要的因素，因此应全面认真阅读图纸，正确认识、理解和掌握设计意图，做到经济合理，便于施工，确保工程质量、平安。 二、工程结构概况 1、底板的标高、厚度 〔1〕作战指挥中心的底板标高为-8.7米，底板厚度为1.4米，位于1/2轴~8轴和E轴~G轴，净面积为9.7米×22.95米。 〔2〕地下指挥车库标高为-5.15米，底板厚度为1.0米，位于H~N轴和6~13轴，跨中设二只独立柱，净面积为14.575米×17.475米。 〔3〕其余部位底板标高为-8.7米，底板厚度为0.9米 2、墙板的标高、厚度 〔1〕外墙除指挥车库为50CM厚，均为60CM厚，高度从底板到顶板面为6.7米，〔-9.6~-2.9米〕。指挥车库外墙为50CM厚，高度为6米，〔-6.15~-0.15米〕内墙厚度分别为50、40、35、30、25CM等厚。高度〔净〕指挥车库为4.35米；作战指挥中心为5.3米；其余为4.8米。 3、顶板的标高、厚度 〔1〕作战指挥中心顶板标高为-1.8米，板厚为1.6米。落地面积：9.7米×22.95米=223㎡。 〔2〕 指挥车库顶板标高为-0.15米，板厚为0.65米。落地面积：14.5米×17.5米=254㎡。 〔3〕其余部位顶板标高为-2.9米，板厚均为1.0米。 4、后浇带位置、沉降缝位置、上下跨位置、 〔1〕后浇带位置设计布置于F~E轴方向1.5米，宽度为2米〔改为加强带施工〕。 〔2〕沉降缝位置设计布置于南北两端穿廊通道与主体连接处，南端位于B轴往A轴方向3.96米处〔B轴处边线〕，北端分别位于N轴往P轴方向0.5米外〔N轴外边线〕和P往N轴2.61米处,共二处。 〔3〕因底板厚度和标高的不同，出现上下跨分别位于作战指挥中心四周连接处和指挥车库H~1/H轴，6轴上的交接处，根底底板中,设计已明确用C15毛石混凝土填置基底标高用作胎膜,这就不管述，而指挥车库H~1/H轴/6轴的墙体施工应具体考虑如何分段。 三、施工顺序的排列和止水带的设置 1、底板外墙板模板 底板支模以南北沉降缝为界，考虑到其设计室内地坪的做法，第一节支模按底板加墙板0.9米，也就是止水带放置于-7.8米位置〔如附图一〕，而指挥车库底板暂留至下步整体墙板一道施工。 900-8.7-7.80-4.25-7.80 900 -8.7 -7.80 -4.25 -7.80 ( 附图二 ) ( 附图一 ) 2、墙板 从-7.8米到-4.2米处，设置止水带〔如附图二〕，而指挥车库底板与本墙板同时施工，同时将周围相关墙板浇至-4.25米〔如附图三〕。 3、顶板 -1.1一次性施工，而指挥车库位置的墙板那么同本次顶板同时施工，具体位置〔如附图四〕。 -1.1 -4.25 -4.25 -4.2-7.8-5.15 -4.2 -7.8 -5.15 -5.15-8.7 -5.15 -8.7 -7.8-8.7 -7.8 -8.7 ( 附图三 ) ( 附图四 ) 四、材料的方案和选用 选用的材料原那么和要求：材料的选用要因地制宜，就地取材，周转数要多，损耗要少、本钱要低，尽量采用新技术、到达多快好省的目的。同时要保证结构和构件各局部形状尺寸和相互间位置的正确性，具有足够的稳定性、刚度和强度，能够以承受所浇混凝土的重量和侧压力，以及施工过程中所产生的荷载，支撑加固的附件应考虑便于拆装，模板缝应严密不漏浆。 1、面板：选用多层胶板，规格尺寸为1200×900×15MM，板与板之间接缝采用橡胶海绵封条或采用透明塑料胶带粘贴，多层胶板方案用量为2300张。 2、木檩：均采用60×80MM松木方料，方案用量105立方米。 3、围檩及支撑系统均采