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场 (厂 ) 内专用机动车辆事故及预防
一、判断题
1 液化石油气的容器是永久地固定在车辆上· ,不能任意拆卸。
2. 当容器装在车辆的隔间里时 ,安全阀的排气端必须用管路接到大气中。
3.凡经过试验的链条均可以安全使用。
4.有的场 (厂 ) 内专用机动车辆驾驶员由于经验不足 ,知识缺乏 ,以及行驶思想不集中等原因 ,对
一些微弱信息或潜伏信息预计不足 ,因此不能正确的分析和判断。
5.物质的自燃点越低 ,发生火灾的危险性越小。
6,油罐车起火 ,可用水扑救 ,既能灭火又能冷却。
7.场(厂 ) 内专用机动车辆驾驶员必须熟悉本岗位安全技术操作规程。
8, 电机起火可用泡沫灭火器扑救。
9.检查场 (厂) 内专用机动车辆燃油箱油量可用明火照明 ,以示油量准确。
10.叉车装设安全阀能有效避免叉车在制动时发生损坏和事故。
11,物质的可燃性质是随着条件的变化而变化的。
12.燃烧从科学意义上讲 ,是一种发光的激烈氧化反应。
13.场 (厂 ) 内专用机动车辆在行驶途中如果发生交通事故 ,驾驶员必须立即采取措施进行抢救 ,
保护现场。车辆不准移动位置 ,并及时报告有关部门进行处理。
14,高锰酸钾与甘油混合能引起自燃、爆炸 ,因此 ,要分隔贮放 ,谨防接触。
15, 内燃叉车进入易燃易爆的危险区域必须在排气管上装置火星熄灭器。
16, 由于使用 1211 灭火器会破坏环境 ,所以已停止使用。
17, 电机起火可用泡沫灭火器扑救。
18,叉车空载时可搭乘少量人员。
19,又叉车行驶时避免紧急制动 ,这样就能有效地防止叉车横向倾翻。
20,事故发生的直接因素可以通过间接因素影响事故的发生或不发生。
21,场(厂 ) 内专用机动车辆驾驶员对信号刺激物的反应时间 ,听觉、触觉最短 ,痛觉最
22, 只要有可燃物和火种就能燃烧。
23,场(厂 ) 内专用运输的事故有一定规律性 ,每天 7 时到 15 时半的事故最多 , 占全部事故的 59
24,夏季装运危险品要避免在中午烈日中工作 ,必须装运时要有遮阳设施 ,防止爆晒。
25, 不论固体、液体、气体 ,凡能与空气中的氧起剧烈反应的物质 ,一般都称为可燃物质。
26, 发生车辆运输事故或火灾事故 ,都要按 “四不放过 ”要求 ,做好事故善后工作。
27, 叉车驾驶员必须熟悉自己所操作的叉车的结构 ,工作原理 ,技术性能。
28, 油罐车起火 ,可用水扑救 ,既能灭火又能冷却。
29,场(厂 ) 内专用机动车辆驾驶员必须熟悉本岗位安全技术操作规程。
二、单选题
1.汽车起火一般用 ( )灭火。
A.泡沫灭火机 B 二氧化碳灭火机 C.水
2,扑救石油及其产品、可燃气体和电器设备的初起火灾 ,用 ( )
A.泡沫灭火机 B.干粉灭火机 C.二氧化碳灭火机
3,临时动用明火 ,需执行三级动火管理制度 ,机动车库动火属于 ( )。
A.危险性不大场所 B.危险性比较大 C,重点要害部门 D.特别危险区域
4,扑救油类、精密机械设备、仪表、电子仪器及史物、图书、档案等贵重物品的初起火灾一
般用的灭火机是 ( )。
A.强化水系列灭火器 B.干粉灭火机 C.二氧化碳灭火机
5,扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、 600V 以下电器及油脂类火灾 ,用( )
A.泡沫火火机 B.干粉灭火机 C.二氧化碳灭火机
6,扑救油脂类石油产品及一般固体物质的初起火灾 ,一般用的灭火机是 ( )
A 泡沫灭火机 B.干粉
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